Z dílny · Dodání druhého kusu

2115454401 SAM modul přední Temic, Mercedes E-Class W211

Mercedes CLS C219
Mercedes E-Class W211

Tenhle kus má na štítku výrobní číslo 2115454401. Výrobcem je Temic a podle čísla patří do vozů Mercedes CLS C219 a Mercedes E-Class W211. Jde o přední SAM, pojistkový a reléový modul vlevo v motorovém prostoru, který spíná mimo jiné stěrače, přední světla a klakson. Modul SAM spíná světla a další spotřebiče a hlídá jejich okruhy. Nejvíc mu škodí vlhkost, po které bývá deska zoxidovaná.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 Poptat

2115454401 SAM modul přední Temic, Mercedes E-Class W211

Štítek zblízka

Porovnejte štítek se svým kusem

Když sedí typ i číslo na štítku, jde o stejnou jednotku jako v tomhle případu.

Přejeďte po štítku, lupa se posune

12115454401Výrobní číslo (OEM). Podle něj hledejte v katalogu.

Jak se porucha projevuje

Jak se porucha projevuje: Mercedes CLS C219 a Mercedes E-Class W211

Ilustrační obrázek: Nefungují zadní světla nebo brzdové světlo

Závady, které se u jednotky přední SAM N10/1 ve vozech Mercedes CLS C219 a Mercedes E-Class W211 opakují nejčastěji. Kód u příznaku je ve tvaru, jak ho ukazuje diagnostika Mercedes (Xentry, Star Diagnosis); jiný přístroj ho může zapsat jinak.

Po dešti začne zlobit elektrika, často několik funkcí najednou

Jednotka sedí v uzavřené skříňce vlevo v motorovém prostoru. Když jsou ucpané odtoky pod mřížkou stěračů nebo povolí těsnění skříňky, dostane se k ní voda a koroduje konektory i desku. Výpadky začínají jako občasné a postupně přibývají. Nejdřív vyčistěte odtoky pod mřížkou stěračů a podívejte se, jestli není vlhko nebo koroze pod pojistkami ve skříňce. Bez odstranění zatékání čeká stejný osud i další kus. U W211 sedí jednotka pod stejným krytem jako řídicí jednotka motoru, voda proto často poškodí obě.

Stěrače nereagují, stírají samy nebo se nezastaví v klidové poloze

Stěrače spíná relé a výstup v této jednotce. Když selžou, stěrače přestanou reagovat na páčku, jedou jen na některé rychlosti nebo nezaparkují. Nejdřív pojistka stěračů a spínač pod volantem: když stěrače jedou jen s páčkou v poloze blinkru vpravo, je přerušený kabel ve spínači, ne jednotka.

Nesvítí levé potkávací světlo, i když je žárovka v pořádku

U vozů bez xenonů nemá světlomet vlastní řídicí jednotku a levé potkávací světlo napájí přímo výstup této jednotky v motorovém prostoru. Když výstup odejde, světlo nesvítí, přestože žárovka i pojistka jsou dobré. Pravé potkávací světlo napájí jiný modul v prostoru pro nohy spolujezdce, takže výpadek vpravo na tuhle jednotku neukazuje. U xenonů zkontrolujte nejdřív řídicí jednotku pod světlometem.

Baterie se přes noc vybije, i když sama drží

Jednotka po vypnutí neusne nebo některý její výstup úplně nevypne a dál bere proud. Při každodenním ježdění to není poznat, po delším stání auto nenastartuje. Změřte klidový proud a odpojujte okruhy jeden po druhém. Hlášení o ochraně baterie dělá u W211 i stará pomocná baterie v motorovém prostoru pod pylovým filtrem.

Klakson nehouká nebo houká jen občas

Klakson spíná relé a výstup v této jednotce; když selžou, klakson vypadává nebo nereaguje vůbec. Nejdřív pojistka 15 A za relé klaksonu. Když se pálí opakovaně, bývá příčinou silnější klakson, než na jaký je okruh dělaný.

Naskočí několik hlášení najednou a diagnostika se s jednotkou nespojí

Jednotka přestala komunikovat na sběrnici CAN. Všechno, co spíná, vypadne naráz a chyby se objeví i v dalších řídicích jednotkách, takže to vypadá jako víc různých závad. Kód B1000 hlásí vnitřní závadu jednotky. Nejdřív změřte napájení ze svorek 30 a 15 a kostru přímo na konektoru jednotky. Když sedí a jednotka dál mlčí, je vadná ona, ne připojené spotřebiče.

Kód z diagnostikyB1000Řídicí jednotka: vnitřní závada (napájení nebo elektronika jednotky)

U stejné řady jednotky se dál objevuje

Startér se občas ani neotočí, přístroje přitom svítí

V jednotce je zasunuté relé napájení elektroniky motoru. Když v patici nedrží, motor nedostane povel ke startu a auto naskočí až po zatlačení relé zpět. Nejdřív změřte napětí baterie a zkontrolujte, jestli relé ve skříňce pevně sedí. Na jednotku má smysl myslet, až když start vypadává i se zdravou baterií a usazenými relé.

Shrnuto z praxe dílny.

Postup v dílně

Co jsme udělali krok za krokem

Ověřený kus podle výrobního čísla
Podle čísla 2115454401 jsme ve skladu vybrali ověřený kus se shodným výrobním číslem.
Test v simulaci vozidla
Před odesláním jsme jednotku vyzkoušeli na stolici i v simulaci zapojení ve voze.
Zaplombování a odeslání se zárukou 12 měsíců
Kryt jsme zajistili ochrannými plombami a jednotku odeslali se zárukou 12 měsíců.

Časté otázky

K této jednotce

Mám stejný kus, když na štítku vidím 2115454401?

Výrobní číslo je hlavní vodítko. Výrobcem je Temic. Když si nejste jistí, pošlete fotku štítku a porovnáme ji.

Musí se po montáži něco nastavovat?

Po montáži se jednotka kóduje na vůz diagnostikou podle výbavy, osvětlení a země určení; bez kódování část funkcí nefunguje nebo naskočí další chyby. Číslo kusu musí odpovídat vozu podle VIN, jednotka z dieselu se podle praxe nemusí hodit do benzinového auta.

Stačí jen vysušit?

Většinou ne. Voda na desce nechá korozi, která se projeví i později. Modul posoudíme na stole.

Jaké podklady vám mám poslat?

Pošlete fotku štítku a popis závady. Modul umíme opravit i dodat ověřený.

Jaký kód ukáže diagnostika?

U téhle jednotky se v diagnostice objevuje B1000 (vnitřní závada jednotky). Pošlete nám výpis chyb spolu s fotkou štítku; když jednotka zároveň nekomunikuje, je vadná ona, ne pojistka, relé nebo kabeláž ke spotřebiči.

Umíte jednotku 2115454401 opravit, nebo dodat druhý kus?

Ano, obojí. Podle stavu vašeho kusu ho opravíme, nebo vám dodáme ověřený druhý kus podle výrobního čísla. Pošlete fotku štítku a poradíme, co se vám vyplatí víc.

Potřebujete opravu, nebo druhý kus?

Pomůžeme vám s obojím: jednotku 2115454401 opravíme, nebo dodáme ověřený druhý kus podle výrobního čísla. Druhý kus je originál od výrobce, ne repas: není lepený ani pájený a nejsou v něm čínské ani jiné neoriginální součástky. Pošlete fotku štítku, poradíme a nezávazně naceníme.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.

Nezávazně poptat

Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 107 recenzí Google · ProfiECU.cz

Technický list