Řídící jednotka motoru MITSUBISHI PAJERO SFX /SHOGUN II (V3_W, V2_W, V4_W)
2.8 D GLS (V46W, V26W) 1993-11 až 1999-10, 103/140 2835cm3 103KW/140HP
Typ produktu: Řídící jednotka motoru- Vlastnosti produktu: jednotka řízení běhu motoru zajišťuje správnou funkčnost motoru
- Značka, model: MITSUBISHI PAJERO SFX /SHOGUN II (V3_W, V2_W, V4_W)
- Motorizace: 2.8 D GLS (V46W, V26W) 1993-11 až 1999-10, 103/140 2835cm3 103KW/140HP
- Skladové označení: RIRUMIPA281014
Pro detailní informace ohledně ceny, dostupnosti a možnosti konfigurace, potřebujeme výrobní číslo / označení SW-HW nebo fotografii štítku na jednotce.
Pokud si nevíte rady, začněte zde.
Každou řídící jednotku před odesláním testujeme na zařízení, které simuluje váš vůz v provozu. Po testování každého produktu jsou nalepeny ochranné plomby, které slouží k vaší ochraně a zajišťují, že zboží dorazí v nezměněném stavu.
Pokud bude možné provést opravu vaší jednotky ze strany našeho servisního týmu, nabídneme Vám tuto možnost v naší cenové nabídce.
Hlavním úkolem řídící jednotky motoru je zajištění optimálního výkonu a spotřeby motoru, přičemž upravuje množství paliva, vzduchu a dalších faktorů, které ovlivňují chod motoru.
Sbírá informace z různých senzorů rozmístěných po celém motoru, které sbírají data, jako teplota motoru, množství kyslíku v sání, poloha plynového pedálu, rychlost otáček motoru a další.
Většina moderních vozidel má řídící jednotku motoru umístěnou pod kapotou v blízkosti motoru. V každém případě je nejlepší se podívat do manuálu vozidla, kde by mělo být uvedeno přesné umístění jednotky pro daný model a rok výroby.
- Typ produktu: Řídící jednotka motoru
- Vlastnosti produktu: jednotka řízení běhu motoru zajišťuje správnou funkčnost motoru
- Značka, model: MITSUBISHI PAJERO SFX /SHOGUN II (V3_W, V2_W, V4_W)
- Motorizace: 2.8 D GLS (V46W, V26W) 1993-11 až 1999-10, 103/140 2835cm3 103KW/140HP
- Skladové označení: RIRUMIPA281014
Pro detailní informace ohledně ceny, dostupnosti a možnosti konfigurace, potřebujeme výrobní číslo / označení SW-HW nebo fotografii štítku na jednotce.
Pokud si nevíte rady, začněte zde.
Každou řídící jednotku před odesláním testujeme na zařízení, které simuluje váš vůz v provozu. Po testování každého produktu jsou nalepeny ochranné plomby, které slouží k vaší ochraně a zajišťují, že zboží dorazí v nezměněném stavu.
Pokud bude možné provést opravu vaší jednotky ze strany našeho servisního týmu, nabídneme Vám tuto možnost v naší cenové nabídce.
Hlavním úkolem řídící jednotky motoru je zajištění optimálního výkonu a spotřeby motoru, přičemž upravuje množství paliva, vzduchu a dalších faktorů, které ovlivňují chod motoru.
Sbírá informace z různých senzorů rozmístěných po celém motoru, které sbírají data, jako teplota motoru, množství kyslíku v sání, poloha plynového pedálu, rychlost otáček motoru a další.
Většina moderních vozidel má řídící jednotku motoru umístěnou pod kapotou v blízkosti motoru. V každém případě je nejlepší se podívat do manuálu vozidla, kde by mělo být uvedeno přesné umístění jednotky pro daný model a rok výroby.
Skladem více než 8000 ks jednotek
Odzkoušené produkty
Možnost konfigurace/přizpůsobení
Záruka funkčnosti produktu
Největší prodejci autoelektroniky v ČR
Ceny závisí na množství kusů skladem, dostupnosti náhrad, výkonnosti a atypičnosti daného modelu. Pokusíme se nabídnout aktuálně nejlepší cenu, a Vy si vyberete, co je pro Vás nejvýhodnější.
Cenová kalkulace u nás je zcela ZDARMA
nebo volejte
Nahlédněte, jak to vypadá u nás ve skladu.
Téměř každou jednotku je potřeba nakonfigurovat / přizpůsobit vašemu vozu.
Informace o konfiguraci naleznete zde.
Zdá se vám, že spousta řídících jednotek vypadá vizuálně stejně?
Ano, máte pravdu! Liší se však jejich SW/HW a také cena. Bližší info o SW/HW naleznete zde.