Z dílny · Porucha
Diagnostika hlásí naráz několik čidel se signálem příliš vysokým
Obvykle to znamená: v jednotce odejde obvod, který napájí čidla napětím 5 V.
Projevuje se to u vás jinak?
Popište, jak se porucha projevuje- Typicky se vyskytuje u
- ŘJ motoruBosch
- Vozidla
- Volkswagen Golf V
- Výrobní čísla
- 036906032BE
Případy z dílny
Jednotky, u kterých se typicky vyskytuje
Příznaky popisujeme podle typu jednotky, ne podle konkrétního auta. Každý případ je skutečný kus z naší dílny.
Proč to bývá
Typické příčiny
Obecný přehled, ne popis konkrétního auta.
V jednotce odejde obvod, který napájí čidla napětím 5 V. Diagnostika pak hlásí najednou snímače pedálu plynu, teploty nasávaného vzduchu, teploty chladicí kapaliny a tlaku v sání, často se signálem příliš vysokým. Svítí kontrolka motoru, motor ztrácí výkon nebo přestane reagovat na plyn. Nejdřív samotná čidla, jejich kabeláž a konektory: chybu čidla umí způsobit jednotka i čidlo samo a jedno vadné čidlo dokáže vyvolat chyby i u dalších. Jednotku podezírat, když se ozvou čidla napájená 5 V všechna najednou.
Shrnuto z praxe dílny.
Potřebujete opravu, nebo druhý kus?
Pošlete fotku štítku své jednotky. Poradíme a nezávazně naceníme.
Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat
Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 109 recenzí Google · ProfiECU.cz