Z dílny · Porucha
Diagnostika se s řídicí jednotkou motoru nespojí
Obvykle to znamená: začněte pojistkami, napájením a kostrou, teprve potom řešte jednotku.
Projevuje se to u vás jinak?
Popište, jak se porucha projevuje- Typicky se vyskytuje u
- ŘJ motoruBosch, Magneti Marelli
- Výrobní čísla
- 04E907309E96659362809814182680
Případy z dílny
Jednotky, u kterých se typicky vyskytuje
Příznaky popisujeme podle typu jednotky, ne podle konkrétního auta. Každý případ je skutečný kus z naší dílny.
ŘJ motoru · Bosch04E907309E Řídicí jednotka motoru Bosch MED17.5.21, VW Golf VII 1.4 TSI / 1.4 TGIŠkoda Octavia III, Volkswagen Golf VIIZobrazit případ04E907309E
ŘJ motoru · Magneti Marelli9665936280 Řídicí jednotka motoru Magneti Marelli IAW 6LP2, Citroën C4 I 1.4 16V benzínCitroën C4 IPři vnitřní závadě se s jednotkou nedá navázat komunikace a motor obvykle nenaskočí. Nejdřív pojistky, napájení a kostru jednotky a svazek k ní.Zobrazit případ9665936280
ŘJ motoru · Bosch9814182680 Řídicí jednotka motoru Bosch EDC17C60, Peugeot 208 I 1.6 HDiPeugeot 208 IPři vnitřní závadě jednotka přestane komunikovat s diagnostikou a nedá povel vstřikovačům, motor pak nenaskočí. Svítí kontrolka motoru. Nejdřív pojistky, napájení a kostru jednotky a svazek; stejné příznaky dělá i vadný svazek, napájení nebo čidla.Zobrazit případ9814182680 Potřebujete opravu, nebo druhý kus?
Pošlete fotku štítku své jednotky. Poradíme a nezávazně naceníme.
Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat
Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 109 recenzí Google · ProfiECU.cz