Motor přestane startovat a v konektoru jednotky motoru je olej

Jednotky, u kterých se typicky vyskytuje

Příznaky popisujeme podle typu jednotky, ne podle konkrétního auta. Každý případ je skutečný kus z naší dílny.

ŘJ motoru · Bosch7523838 Řídicí jednotka motoru Bosch DME, BMW 3 E46 2.0 benzín N42BMW 3 E46Olej z netěsného čidla na motoru, třeba ze snímače vačkového hřídele, se tlačí přes jeho konektor a vzlíná kabeláží až do konektoru a jednotky motoru. Jednotka pak přestane motor pouštět nebo hlásí nahodilé chyby. Nejdřív najít čidlo, ze kterého olej teče: odpojit konektory čidel na motoru a hledat stopy oleje, protože bez výměny čidla se olej do kabeláže vrátí. Zkontrolovat i konektory ve skříňce kabeláže motoru a konektor jednotky. U E46 s motorem N42 se olej v kabeláži až u jednotky motoru objevuje opakovaně; jedním ze zdrojů je netěsný snímač vačkového hřídele.Zobrazit případ7523838ŘJ motoru · Bosch7519592 Řídicí jednotka motoru Bosch DME, BMW 3 E46 1.8/2.0 benzín N42BMW 3 E46Olej z netěsného čidla na motoru, třeba ze snímače vačkového hřídele, se tlačí přes jeho konektor a vzlíná kabeláží až do konektoru a jednotky motoru. Jednotka pak přestane motor pouštět nebo hlásí nahodilé chyby. Nejdřív najít čidlo, ze kterého olej teče: odpojit konektory čidel na motoru a hledat stopy oleje, protože bez výměny čidla se olej do kabeláže vrátí. Zkontrolovat i konektory ve skříňce kabeláže motoru a konektor jednotky. U E46 s motorem N42 se olej v kabeláži až u jednotky motoru objevuje opakovaně; jedním ze zdrojů je netěsný snímač vačkového hřídele.Zobrazit případ7519592