Z dílny · Porucha
Motor za jízdy zhasne nebo nenaskočí a diagnostika se s jednotkou motoru nespojí
Obvykle to znamená: uvnitř jednotky selhává elektronika.
Projevuje se to u vás jinak?
Popište, jak se porucha projevuje- Typicky se vyskytuje u
- ŘJ motoruVisteon
- Vozidla
- Ford Transit FA
- Výrobní čísla
- 6C11-12A650-AH6C11-12A650-AK
Případy z dílny
Jednotky, u kterých se typicky vyskytuje
Příznaky popisujeme podle typu jednotky, ne podle konkrétního auta. Každý případ je skutečný kus z naší dílny.
ŘJ motoru · Visteon6C11-12A650-AH Řídicí jednotka motoru Visteon DCU-101, Ford Transit FA 2.2 TDCiFord Transit FAUvnitř jednotky selhává elektronika. Zprvu jen občas: motor nečekaně zhasne nebo chvíli nejde nastartovat a diagnostika se s jednotkou v tu chvíli nespojí. Kontrolka motoru ani žhavení se přitom nemusí rozsvítit. Nejdřív napájení jednotky z pojistky v motorovém prostoru a kostru na vnitřním blatníku u jednotky za světlometem. Odpor mezi piny 6 a 14 diagnostické zásuvky má být při vypnutém zapalování asi 60 ohmů, 120 ohmů ukazuje na přerušenou kabeláž sběrnice. Když po otočení klíčem do startu nereaguje ani startér, bývá vadná elektrická část spínací skříňky.Zobrazit případ6C11-12A650-AH
ŘJ motoru · Visteon6C11-12A650-AK Řídicí jednotka motoru Visteon DCU-101, Ford Transit FA 2.2 TDCiFord Transit FAUvnitř jednotky selhává elektronika. Zprvu jen občas: motor nečekaně zhasne nebo chvíli nejde nastartovat a diagnostika se s jednotkou v tu chvíli nespojí. Kontrolka motoru ani žhavení se přitom nemusí rozsvítit. Nejdřív napájení jednotky z pojistky v motorovém prostoru a kostru na vnitřním blatníku u jednotky za světlometem. Odpor mezi piny 6 a 14 diagnostické zásuvky má být při vypnutém zapalování asi 60 ohmů, 120 ohmů ukazuje na přerušenou kabeláž sběrnice. Když po otočení klíčem do startu nereaguje ani startér, bývá vadná elektrická část spínací skříňky.Zobrazit případ6C11-12A650-AK Proč to bývá
Typické příčiny
Obecný přehled, ne popis konkrétního auta.
Uvnitř jednotky selhává elektronika. Zprvu jen občas: motor nečekaně zhasne nebo chvíli nejde nastartovat a diagnostika se s jednotkou v tu chvíli nespojí. Kontrolka motoru ani žhavení se přitom nemusí rozsvítit. Nejdřív napájení jednotky z pojistky v motorovém prostoru a kostru na vnitřním blatníku u jednotky za světlometem. Odpor mezi piny 6 a 14 diagnostické zásuvky má být při vypnutém zapalování asi 60 ohmů, 120 ohmů ukazuje na přerušenou kabeláž sběrnice. Když po otočení klíčem do startu nereaguje ani startér, bývá vadná elektrická část spínací skříňky.
Shrnuto z praxe dílny.
Potřebujete opravu, nebo druhý kus?
Pošlete fotku štítku své jednotky. Poradíme a nezávazně naceníme.
Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat
Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 109 recenzí Google · ProfiECU.cz