Z dílny · Porucha
Svítí kontrolka ESP a často i řízení, nejdřív jen občas
Obvykle to znamená: snímač natočení volantu sedí v elektronice sloupku řízení pod volantem, mezi volantem a páčkami.
Projevuje se to u vás jinak?
Popište, jak se porucha projevuje- Typicky se vyskytuje u
- Snímač natočení volantu
- Výrobní čísla
- 1K0953549F
Případy z dílny
Jednotky, u kterých se typicky vyskytuje
Příznaky popisujeme podle typu jednotky, ne podle konkrétního auta. Každý případ je skutečný kus z naší dílny.
Proč to bývá
Typické příčiny
Obecný přehled, ne popis konkrétního auta.
Snímač natočení volantu sedí v elektronice sloupku řízení pod volantem, mezi volantem a páčkami. Když je vadný nebo se mechanicky poškodí, třeba při demontáži volantu, posílá nesmyslnou hodnotu nebo ukazuje stále nulu, i když volantem točíte. Systém ESP se pak vypne a rozsvítí kontrolku, u vozů s elektrickým posilovačem i kontrolku řízení. Chyba se často nejdřív objevuje jen občas. Nejdřív v diagnostice zkontrolujte úhel natočení: s volantem a koly rovně musí ukazovat 0 stupňů, nejvýš o 5 víc nebo míň, a při otáčení se musí měnit. Pak zkuste základní nastavení. Prověřte i snímače otáček kol a náboje s kroužky ABS, které umí chybu udržet.
Shrnuto z praxe dílny.
Potřebujete opravu, nebo druhý kus?
Pošlete fotku štítku své jednotky. Poradíme a nezávazně naceníme.
Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat
Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 109 recenzí Google · ProfiECU.cz