Z dílny · Dodání druhého kusu

55254808 Řídicí jednotka motoru Bosch EDC17CP52, Fiat Ducato 250 3.0 Multijet diesel (F1C)

  • Fiat Ducato 250

Tenhle kus má na štítku výrobní číslo 55254808, vedle něj i další čísla 0281030431 a 1039S61956. Výrobcem je Bosch a podle čísla patří do vozů Fiat Ducato 250. Aby druhý kus řídicí jednotky motoru v autě nastartoval, potřebuje imobilizérová data z původní jednotky. Ta jsme do ověřeného kusu přenesli a jednotku pak otestovali na stolici i v simulaci vozidla.

Skutečný kus z dílny 55254808 Řídicí jednotka motoru Bosch EDC17CP52, Fiat Ducato 250 3.0 Multijet diesel (F1C)
Štítek zblízka

Porovnejte štítek se svým kusem

Když sedí typ i číslo na štítku, jde o stejnou jednotku jako v tomhle případu.

Štítek jednotky: 55254808, 0281030431, 1039S61956 1 2 3

Přejeďte po štítku, lupa se posune

  1. 155254808Výrobní číslo (OEM). Podle něj hledejte v katalogu.
  2. 20281030431Další platné číslo jednotky.
  3. 31039S61956Další platné číslo jednotky.
Jak se porucha projevuje

Jak se porucha projevuje: Fiat Ducato 250

Závady, které se u jednotky Bosch EDC17CP52 ve vozech Fiat Ducato 250 opakují nejčastěji. Kód u příznaku je ve tvaru, jak ho ukazuje diagnostika OBD; jiný přístroj ho může zapsat jinak.

Ilustrační obrázek: Motor ztrácí výkon, jde do nouzového režimu a nakonec nenaskočí
Do jednotky nebo jejího konektoru se dostane voda. Piny konektoru zkorodují a některé se i ulomí, elektronika pak přestane řídit vstřikovače a diagnostika se s jednotkou nespojí. Zprvu motor jen ztrácí výkon a občas zhasne, později nenaskočí vůbec. Nejdřív napájení a kostru jednotky a hlavní svazek kabelů k ní: v motorovém prostoru se odírá o kovový držák a trubkový rám, druhé slabé místo je za levým světlometem. Pak plast pod čelním sklem, kudy k elektronice zatéká voda. Stejné projevy mají i vadná instalace, napájení nebo snímače a u jednoho Ducata 3.0 byl po vyčištění konektoru viníkem ještě startér, který při startu bral příliš proudu. U Ducata 3.0 z roku 2013 byla v konektoru jednotky rez a dva piny zůstaly v zástrčce; motor předtím ztrácel výkon a nakonec nenaskočil.
Ilustrační obrázek: Svítí kontrolka motoru a diagnostika hlásí chybu napájení snímačů
Jednotka napájí snímače plynu, tlaku nafty, plnicího tlaku a průtoku vzduchu vlastním referenčním napětím. Když tenhle obvod v jednotce selže, napětí chybí a jednotka zapíše chybu napájení snímačů. Stejnou chybu zapíše i zkrat v jednom ze snímačů nebo korodovaný konektor a kabel. Snímače odpojujte jeden po druhém a sledujte, jestli se napětí vrátí. U dvou Ducatů 3.0 nová jednotka chybu neodstranila, vadný byl snímač.
Kód z diagnostikyP0641Referenční napětí snímačů A: porucha obvoduP0651Referenční napětí snímačů B: přerušený obvod

Shrnuto z praxe dílny.

Postup v dílně

Co jsme udělali krok za krokem

  1. Ověřený kus podle výrobního čísla

    Podle čísla 55254808 jsme ve skladu vybrali ověřený kus se shodným výrobním číslem.

  2. Přenos dat z původní jednotky

    Data z původní jednotky jsme přenesli do druhého kusu, ve voze proto funguje bez dalšího kódování.

  3. Test v simulaci vozidla

    Před odesláním jsme jednotku vyzkoušeli na stolici i v simulaci zapojení ve voze.

  4. Zaplombování a odeslání se zárukou 12 měsíců

    Kryt jsme zajistili ochrannými plombami a jednotku odeslali se zárukou 12 měsíců.

Časté otázky

K této jednotce

Mám stejný kus, když na štítku vidím 55254808?

Výrobní číslo je hlavní vodítko, u tohoto kusu je na štítku vedle něj i 0281030431 a 1039S61956. Výrobcem je Bosch. Když si nejste jistí, pošlete fotku štítku a porovnáme ji.

Stačí, když sedí číslo 55254808?

Číslo je základ, přesnou verzi určuje software v jednotce. Proto potřebujeme i vaši původní jednotku.

Jaké podklady vám mám poslat?

Pošlete fotku štítku a původní jednotku. Z ní přeneseme data do ověřeného druhého kusu, který vám dodáme.

Jaký kód ukáže diagnostika?

U téhle jednotky se v diagnostice nejčastěji objevuje P0641 (napájení snímačů A) a P0651 (napájení snímačů B). Pošlete nám výpis chyb spolu s fotkou štítku; stejný kód zapíše i zkrat ve snímači nebo v kabeláži, podle výpisu je odlišíme od závady jednotky.

Umíte jednotku 55254808 opravit, nebo dodat druhý kus?

Ano, obojí. Podle stavu vašeho kusu ho opravíme, nebo vám dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Pošlete fotku štítku a poradíme, co se vám vyplatí víc.

Technický list

Údaje ze štítku a vozidla

Číslo případu
ZD-247170
Typ jednotky
ŘJ motoru
Výrobce jednotky
Bosch
Výrobní číslo (OEM)
55254808
Další platná čísla
0281030431, 1039S61956
Další případy z dílny
ŘJ motoru pro Fiat Ducato 250 (9 případů)
Řada
EDC17CP52
Číslo Bosch
0 281 030 431 · 1039S61956
Označení na štítku
180 · 250C6 · A152 12V
Motor
3.0 Multijet diesel (F1C)
Vyrobeno
Maďarsko
55254808 Opravíme, nebo dodáme druhý kus Pošlete fotku štítku  •  nezávazně naceníme Nezávazně poptat
Oprava i druhý kus

Potřebujete opravu, nebo druhý kus?

Pomůžeme vám s obojím: jednotku 55254808 opravíme, nebo dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Druhý kus je originál od výrobce, ne repas: není lepený ani pájený a nejsou v něm čínské ani jiné neoriginální součástky. Pošlete fotku štítku, poradíme a nezávazně naceníme.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat

Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 111 recenzí Google · ProfiECU.cz

55254808 ZD-247170

Nezávazná poptávka

Zdarma a nezávazně · záruka 12 měsíců · 4,9 ★ Google

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.

nebo vyplňte poptávku

Popsat, jak se závada projevujenepovinné