Z dílny · Dodání druhého kusu

8200206670 Řídicí jednotka motoru Delphi DDCR, Renault Clio Mio II 1.5 dCi

  • Renault Clio Mio II

Tenhle kus má na štítku výrobní číslo 8200206670, vedle něj i další čísla HOM8200129063 a R0410C021B. Výrobcem je Delphi a podle čísla patří do vozů Renault Clio Mio II. Aby druhý kus řídicí jednotky motoru v autě nastartoval, potřebuje imobilizérová data z původní jednotky. Ta jsme do ověřeného kusu přenesli a jednotku pak otestovali na stolici i v simulaci vozidla.

Skutečný kus z dílny 8200206670 Řídicí jednotka motoru Delphi DDCR, Renault Clio Mio II 1.5 dCi
Štítek zblízka

Porovnejte štítek se svým kusem

Když sedí typ i číslo na štítku, jde o stejnou jednotku jako v tomhle případu.

Štítek jednotky: 8200206670, HOM8200129063, R0410C021B 1 2 3

Přejeďte po štítku, lupa se posune

  1. 18200206670Výrobní číslo (OEM). Podle něj hledejte v katalogu.
  2. 2HOM8200129063Další platné číslo jednotky.
  3. 3R0410C021BDalší platné číslo jednotky.
Jak se porucha projevuje

Jak se porucha projevuje: Renault Clio Mio II

Závady, které se u jednotky Delphi DDCR (Renault Clio II 1.5 dCi) ve vozech Renault Clio Mio II opakují nejčastěji. Kód u příznaku je ve tvaru, jak ho ukazuje diagnostika Renault (CLIP); jiný přístroj ho může zapsat jinak.

Ilustrační obrázek: Motor nejde nastartovat a diagnostika se s jednotkou motoru nespojí
Jednotka sama spíná hlavní relé, přes které dostává napájení. Když v ní odejde tranzistor, který relé spíná, relé nesepne, jednotka zůstane bez napájení a s diagnostikou se nespojí. Nejdřív pojistky, samotné relé a kostru jednotky. Když na cívku relé přichází 12 V, ale jednotka ji nepřipojí na kostru, je vadná jednotka.
Kód z diagnostikyDF015Obvod ovládání hlavního relé (napájení jednotky)
Ilustrační obrázek: Motor nenaskočí nebo jeden válec nepracuje, chybí signál pro vstřikovače
Jednotka přestane ovládat vstřikovače. Koncový tranzistor vstřikovače se v ní poškodí, často po zkratu ve svazku nebo na cívce vstřikovače. Motor pak nenastartuje, nebo jeden válec nepracuje. Nejdřív kabeláž a konektory ke vstřikovačům a samotné vstřikovače, protože zkrat ve svazku nebo ve vstřikovači stojí často za poškozením jednotky.

U stejné řady jednotky se dál objevuje

Ilustrační obrázek: Motor za jízdy zhasíná a čidla tlaku v railu hlásí nesmyslné hodnoty
V jednotce kolísá nebo vypadává napájení 5 V pro čidla. Čidlo tlaku v railu a snímač polohy pak hlásí nesmyslné hodnoty a jednotka z bezpečnosti přeruší vstřik. Nejdřív konektory a kabeláž čidla tlaku v railu a snímačů polohy, teprve potom jednotku.

Shrnuto z praxe dílny.

Postup v dílně

Co jsme udělali krok za krokem

  1. Ověřený kus podle výrobního čísla

    Podle čísla 8200206670 jsme ve skladu vybrali ověřený kus se shodným výrobním číslem.

  2. Přenos dat z původní jednotky

    Data z původní jednotky jsme přenesli do druhého kusu, ve voze proto funguje bez dalšího kódování.

  3. Test v simulaci vozidla

    Před odesláním jsme jednotku vyzkoušeli na stolici i v simulaci zapojení ve voze.

  4. Zaplombování a odeslání se zárukou 12 měsíců

    Kryt jsme zajistili ochrannými plombami a jednotku odeslali se zárukou 12 měsíců.

Časté otázky

K této jednotce

Mám stejný kus, když na štítku vidím 8200206670?

Výrobní číslo je hlavní vodítko, u tohoto kusu je na štítku vedle něj i HOM8200129063 a R0410C021B. Výrobcem je Delphi. Když si nejste jistí, pošlete fotku štítku a porovnáme ji.

Můžu použít jednotku z jiného auta bez úprav?

Ne. Řídicí jednotka motoru je spárovaná s imobilizérem, takže cizí kus sám motor nenastartuje.

Jaké podklady vám mám poslat?

Pošlete fotku štítku a původní jednotku. Z ní přeneseme data do ověřeného druhého kusu, který vám dodáme.

Jaký kód ukáže diagnostika?

U téhle jednotky se v diagnostice nejčastěji objevuje DF015 (obvod hlavního relé). Pošlete nám výpis chyb spolu s fotkou štítku; podle kódu se dá odlišit závada jednotky od vadného čidla nebo kabeláže.

Umíte jednotku 8200206670 opravit, nebo dodat druhý kus?

Ano, obojí. Podle stavu vašeho kusu ho opravíme, nebo vám dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Pošlete fotku štítku a poradíme, co se vám vyplatí víc.

Technický list

Údaje ze štítku a vozidla

Číslo případu
ZD-246766
Typ jednotky
ŘJ motoru
Výrobce jednotky
Delphi
Výrobní číslo (OEM)
8200206670
Další platná čísla
HOM8200129063, R0410C021B
Řada
DDCR
Označení na štítku
8200206670 · DDCR 80925M
Motor
1.5 dCi diesel (K9K 704)
Vyrobeno
Velká Británie
8200206670 Opravíme, nebo dodáme druhý kus Pošlete fotku štítku  •  nezávazně naceníme Nezávazně poptat
Oprava i druhý kus

Potřebujete opravu, nebo druhý kus?

Pomůžeme vám s obojím: jednotku 8200206670 opravíme, nebo dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Druhý kus je originál od výrobce, ne repas: není lepený ani pájený a nejsou v něm čínské ani jiné neoriginální součástky. Pošlete fotku štítku, poradíme a nezávazně naceníme.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat

Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 109 recenzí Google · ProfiECU.cz

8200206670 ZD-246766

Nezávazná poptávka

Zdarma a nezávazně · záruka 12 měsíců · 4,9 ★ Google

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.

nebo vyplňte poptávku

Popsat, jak se závada projevujenepovinné