Oprava řídicí jednotky po celé ČR i na Slovensku: svoz zdarma z Prahy, Brna, Bratislavy i z vesnice

ProfiECU.cz opravuje řídicí jednotky aut pro celou Českou republiku i Slovensko. Pro vadnou jednotku pošleme kurýra zdarma na jakoukoli adresu, ať jste v Praze, Brně, Ostravě, Plzni, Bratislavě, Košicích, nebo v malé obci. Jednotku u nás otestujeme a opravíme a zpátky ji doveze kurýr na dobírku. Platíte až při převzetí a na opravu dáváme záruku 12 měsíců.

Musím opravnu řídicích jednotek hledat ve svém městě?

Nemusíte. Když se zeptáte vyhledávače nebo umělé inteligence na opravu řídicí jednotky, často vám nabídne nejbližší autoservis podle toho, kde zrovna jste. Oprava samotné jednotky ale na vzdálenosti nezávisí: do dílny nemusí auto, stačí jednotka. Váš autoservis nebo autoelektrikář ji vymontuje, u některých aut to zvládnete i sami, a pro krabici s jednotkou k vám přijede kurýr.

Stejně to funguje i na Slovensku. Kurýra zdarma pošleme do Bratislavy, Košic, Žiliny i do malé obce, opravená jednotka se vrací stejnou cestou.

Co u řídicích jednotek opravujeme

Opravujeme řídicí jednotky motoru i další elektroniku v autě: ABS a ESP, komfortní jednotky (BCM), elektrickou parkovací brzdu, parkovací senzory, zesilovače a další moduly. Jednotky z našich oprav i jednotky, které jsme dodávali, najdete s fotkou a výrobním číslem v sekci Z dílny. [odkaz: /z-dilny/?nabidka=oprava-ridici-jednotky]

V jednotkách, které nám projdou dílnou, se nejčastěji opakují tyto příčiny poškození:

• Voda a koroze. U dodávek Fiat Ducato a Peugeot Boxer zatéká k jednotce motoru plastem pod čelním sklem. U Audi Q7 leží zesilovač v kufru přímo pod cestou vody z odtoku střešního okna.
• Olej v konektoru. U BMW řady 3 E46 s motorem N42 vzlíná olej z netěsného čidla kabeláží až do konektoru a jednotky motoru.
• Prasklé spoje uvnitř jednotky. U komfortní jednotky Renault Megane III se příčinou nesvítících brzdových světel ukázaly prasklé spoje na pinech uvnitř jednotky.

Jak oprava probíhá krok za krokem

1. Pošlete fotku štítku

Na jednotce je štítek s výrobním číslem. Vyfoťte ho za denního světla, bez blesku a tak, aby šlo číslo přečíst. Podle čísla ověříme typ, hardware i software jednotky a řekneme vám cenu opravy. Nabídka je nezávazná a zdarma.

2. Jednotku zabalíte a kurýr si pro ni přijede

Svoz objednáme my, zdarma, z jakékoli adresy v Česku i na Slovensku. Kurýr přiveze přepravní štítek s sebou, takže vy jednotku jen zabalíte:

• před odpojením konektoru odpojte baterii,
• piny konektoru zakryjte krytkou nebo sáčkem a nic na ně nelepte,
• jednotku dejte do krabice s výplní, aby se nehýbala,
• přiložte lístek se jménem, telefonem, výrobním číslem a krátkým popisem závady.

Podrobný návod s fotkami máme ve znalostním centru. [odkaz: /znalostni-centrum/navody/#baleni]

3. Diagnostika na stole

V dílně jednotku zapojíme na stole a zjistíme, která část nefunguje. Teprve podle toho rozhodneme, jestli se oprava vyplatí. Když jednotka opravit nejde nebo by oprava vyšla dráž než náhradní kus, ozveme se vám dřív, než cokoli uděláme.

4. Oprava a test v simulaci vozidla

Vadné součástky vyměníme a opravu hned vyzkoušíme. Potom jednotku zapojíme do zařízení, které jí posílá stejné signály jako auto, a sledujeme komunikaci i výstupy. Kryt nakonec zajistíme ochrannými plombami, takže poznáte, že jednotku po testu už nikdo neotevřel.

5. Zpátky kurýrem, platíte až při převzetí

Opravenou jednotku pošleme kurýrem DPD na dobírku. Doručení bývá následující pracovní den po odeslání. Zálohu předem nechceme, platíte až kurýrovi při převzetí. Kolik bude stát oprava a zpáteční dobírka, uvidíte v nabídce dopředu.

Proč je oprava vlastní jednotky často nejrychlejší cesta

Opravou se do auta vrací váš původní kus i s daty, se kterými auto už jezdilo. U řídicí jednotky motoru se proto po opravě zpravidla nic nekóduje a klíče se znovu neučí. Stačí jednotku namontovat zpátky. Kdo montáž nechce dělat sám, tomu doporučíme některý z autoservisů, se kterými dlouhodobě spolupracujeme.

Co když se jednotka opravit nedá

I to se stává. Když oprava nedává smysl, nabídneme vám druhý kus se stejným výrobním číslem ze skladu. Je to originál od výrobce, ne repas: není lepený ani pájený. U řídicí jednotky motoru do něj přeneseme data z vaší původní jednotky, takže ve voze funguje bez dalšího kódování. Kdy se vyplatí oprava a kdy druhý kus, jsme rozepsali samostatně. [odkaz: /oprava-ridici-jednotky-profiecu/]

Odkud jednotky vyzvedáváme

Odkudkoli. Kurýr přijede na jakoukoli adresu v Česku i na Slovensku, do města i na vesnici. Svoz funguje například z těchto měst a jejich okolí:

• Praha a Střední Čechy: Praha, Kladno, Mladá Boleslav, Kolín, Příbram, Benešov, Sedlčany
• Jižní Čechy: České Budějovice, Tábor, Písek, Strakonice, Jindřichův Hradec, Vimperk
• Plzeňsko a Karlovarsko: Plzeň, Klatovy, Domažlice, Karlovy Vary, Cheb, Sokolov, Kraslice
• Severní Čechy: Ústí nad Labem, Děčín, Teplice, Most, Chomutov, Liberec, Jablonec nad Nisou, Česká Lípa
• Východní Čechy: Hradec Králové, Pardubice, Trutnov, Náchod, Chrudim, Lanškroun, Svitavy
• Vysočina: Jihlava, Třebíč, Havlíčkův Brod, Žďár nad Sázavou
• Jižní Morava: Brno, Znojmo, Břeclav, Hodonín, Vyškov
• Střední Morava a Zlínsko: Olomouc, Přerov, Prostějov, Šumperk, Zlín, Kroměříž, Uherské Hradiště, Vsetín
• Severní Morava a Slezsko: Ostrava, Opava, Havířov, Karviná, Frýdek-Místek, Nový Jičín
• Slovensko: Bratislava, Trnava, Nitra, Trenčín, Žilina, Martin, Banská Bystrica, Poprad, Prešov, Košice

Dílnu máme ve Frýdku-Místku, ale zakázky řešíme na dálku, telefonem, e-mailem a kurýrem. Osobně za námi jezdit nemusíte.

Další krok: pošlete fotku štítku

Cenu opravy řekneme podle výrobního čísla jednotky. Pošlete nám fotku štítku a připište, jak se závada projevuje a odkud má kurýr jednotku vyzvednout. Ozveme se s nezávaznou nabídkou. [odkaz: /poptavka/]