Z dílny · Dodání druhého kusu

12242040 Řídicí jednotka motoru Delphi HSFI-2.1, Opel Astra G 1.6 16V Z16XE

Opel Astra G

Na štítku tohoto kusu stojí výrobní číslo 12242040. Kus pochází od výrobce Delphi a číslo se uvádí u vozů Opel Astra G. Řídicí jednotka motoru je spárovaná s imobilizérem, takže cizí kus sám nenastartuje. Do ověřeného druhého kusu jsme proto přenesli data z původní jednotky a před odesláním ho vyzkoušeli na stolici i v simulaci vozidla.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 Poptat

12242040 Řídicí jednotka motoru Delphi HSFI-2.1, Opel Astra G 1.6 16V Z16XE

Štítek zblízka

Porovnejte štítek se svým kusem

Když sedí typ i číslo na štítku, jde o stejnou jednotku jako v tomhle případu.

Přejeďte po štítku, lupa se posune

112242040Výrobní číslo (OEM). Podle něj hledejte v katalogu.

Jak se porucha projevuje

Opel Astra G: co řidiči s touhle jednotkou hlásí

Co se u řady Delphi HSFI-2.1 ve vozech Opel Astra G hlásí nejčastěji, i s kódy z diagnostiky GM (OP-COM, Tech2). Jiný přístroj může tentýž kód zapsat jinak.

Za tepla svítí kontrolka motoru a diagnostika hlásí snímač vačkového hřídele

Jednotka je přišroubovaná přímo na motoru a teplo s vibracemi ji časem poškodí, chyby pak vznikají i v obvodu, který napájí snímače. Po zahřátí jednotka zapíše chybný signál snímače vačkového hřídele, rozsvítí kontrolku a motor může přejít do nouzového režimu. Nejdřív se to ukazuje jen za tepla, pak stále častěji. Nový snímač chybu neodstraní. Nejdřív změřit napájení a všechny tři vodiče snímače vačkového hřídele až k jednotce. Neoriginální snímače tu často nefungují a hlásí stejnou chybu, proto jen originální snímač. Bez měření se jednotka mění zbytečně a chyba zůstane.

Kód z diagnostikyP0340Snímač polohy vačkového hřídele: chybí signál nebo je chybný

Motor za tepla zhasne a diagnostika hlásí relé palivového čerpadla

Jednotka spíná relé palivového čerpadla a ventilátorů chlazení. Piny konektoru jsou s deskou spojené tenkými drátky v gelu a ty teplem a vibracemi praskají. Za tepla pak jednotka přestane relé spínat a motor zhasne, po vychladnutí zase naskočí. Stejně tak může přestat běžet ventilátor chlazení. Nejdřív relé, pojistky a vodiče k čerpadlu. Když jsou v pořádku a v okamžiku závady chybí na ovládacím vodiči relé signál z jednotky, je vadná jednotka.

Kód z diagnostikyP0230Relé palivového čerpadla: chyba obvodu (přerušení nebo kontakt)P1482Relé ventilátoru chlazení 2: signál nízký nebo přerušený obvodP1483Relé ventilátoru chlazení 3: signál nízký nebo přerušený obvod

Po zahřátí motor nereaguje na plyn a jede v nouzovém režimu

Jednotka přestane správně číst snímače pedálu plynu nebo ovládat elektronickou škrticí klapku. Rozsvítí se kontrolka motoru, výkon klesne a diagnostika hlásí pedál plynu nebo ovladač klapky. Typicky se to objeví až po zahřátí motoru. Nejdřív konektor a svazek k pedálu plynu a samotnou škrticí klapku. Vadná jednotka umí zapsat i kódy čidel, která jsou v pořádku, proto nejdřív důkladná diagnostika a teprve potom výměna dílů.

Kód z diagnostikyP1120Snímač polohy pedálu plynu 1: signál mimo rozsah nebo nevěrohodnýP1122Snímač polohy pedálu plynu 2: signál příliš nízký nebo vysokýP1550Elektronický ovladač škrticí klapky: omezený výkon

Shrnuto z praxe dílny.

Postup v dílně

Co jsme udělali krok za krokem

Ověřený kus podle výrobního čísla
Ověřený kus se stejným výrobním číslem 12242040 jsme připravili ze skladu.
Přenos dat z původní jednotky
Druhý kus dostal data z původní jednotky, takže po zapojení do vozu není potřeba nic kódovat.
Test v simulaci vozidla
Jednotka prošla testem na stolici i v simulaci vozidla.
Zaplombování a odeslání se zárukou 12 měsíců
Kryt jsme zaplombovali ochrannými plombami a kus odeslali se zárukou 12 měsíců.

Časté otázky

K této jednotce

Které číslo na štítku mám porovnat s kusem 12242040?

Hlavní je výrobní číslo 12242040. Stačí poslat fotku celého štítku a ověříme, jestli jde o stejný kus.

Bude fungovat jednotka přendaná z jiného auta?

Ne. Řídicí jednotka motoru je spárovaná s imobilizérem, takže cizí kus sám motor nenastartuje.

Jaký kód ukáže diagnostika?

U téhle jednotky se v diagnostice nejčastěji objevuje P0340 (snímač vačkového hřídele), P0230 (relé palivového čerpadla), P1482 (relé ventilátoru 2) a P1483 (relé ventilátoru 3). Pošlete nám výpis chyb spolu s fotkou štítku; stejné kódy umí zapsat i vadný snímač, relé nebo kabeláž, podle výpisu je odlišíme od závady jednotky.

Co vám mám poslat?

Fotku štítku a původní jednotku. Z ní přeneseme data do ověřeného druhého kusu, který vám dodáme.

Opravíte jednotku 12242040, nebo je lepší druhý kus?

Záleží na stavu vašeho kusu. Buď ho opravíme, nebo vám dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Podle fotky štítku poradíme, co se vyplatí víc.

Technický list

Údaje ze štítku a vozidla

Číslo případu: ZD-246785
Vozidlo: Opel Astra G
Typ jednotky: ŘJ motoru
Výrobce jednotky: Delphi
Typ služby: Dodání druhého kusu
Výrobní číslo (OEM): 12242040
Výrobce: Delphi (Delco Electronics)
Označení na štítku: 12242040 · DZJU · ENGINE CONTROLLER HSFI-2.1
Řada: HSFI-2.1
Motor: 1.6 16V Z16XE, benzín
Vyrobeno: Velká Británie

12242040 Opravíme, nebo dodáme druhý kus Pošlete fotku štítku • nezávazně naceníme Nezávazně poptat

Pokračujte na webu

Kde tohle najdete na webu

Oprava i druhý kus

Potřebujete opravu, nebo druhý kus?

Pomůžeme vám s obojím: jednotku 12242040 opravíme, nebo dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Druhý kus je originál od výrobce, ne repas: není lepený ani pájený a nejsou v něm čínské ani jiné neoriginální součástky. Pošlete fotku štítku, poradíme a nezávazně naceníme.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.

Nezávazně poptat

Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 109 recenzí Google · ProfiECU.cz

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)Poptat