Z dílny · Porucha
Centrální zamykání nezamkne nebo neodemkne
Obvykle to znamená: centrální zamykání řídí i tahle jednotka, u T5 po modernizaci třeba automatické zamknutí za jízdy.
Projevuje se to u vás jinak?
Popište, jak se porucha projevuje- Typicky se vyskytuje u
- Komfortní jednotka (BCM)Continental
- Výrobní čísla
- 7H0937086K7H0937089F
Případy z dílny
Jednotky, u kterých se typicky vyskytuje
Příznaky popisujeme podle typu jednotky, ne podle konkrétního auta. Každý případ je skutečný kus z naší dílny.
Komfortní jednotka (BCM) · Continental7H0937086K Komfortní jednotka BCM Continental, VW Kombi VVolkswagen Kombi VCentrální zamykání řídí i tahle jednotka, u T5 po modernizaci třeba automatické zamknutí za jízdy. Při její závadě zámky nereagují vůbec, nebo jen nepravidelně. U T5 sedí pod sedadlem spolujezdce ještě samostatná řídicí jednotka komfortního systému a zamykání jde z velké části přes ni; potíže s jejím konektorem nebo spoji dělají podobné příznaky a výměna centrální elektroniky pak nepomůže. Když zamykání zlobí hned po montáži jiného kusu, bývá na vině kódování: jednotka pak třeba při každém rozjezdu na 15 km/h zamyká znovu, protože nepozná, že je už zamčeno.Zobrazit případ7H0937086K
Komfortní jednotka (BCM) · Continental7H0937089F Komfortní jednotka BCM Continental, VW Kombi VVolkswagen Caravelle V, Volkswagen Kombi V, Volkswagen Multivan Mk VCentrální zamykání řídí i tahle jednotka, u T5 po modernizaci třeba automatické zamknutí za jízdy. Při její závadě zámky nereagují vůbec, nebo jen nepravidelně. U T5 sedí pod sedadlem spolujezdce ještě samostatná řídicí jednotka komfortního systému a zamykání jde z velké části přes ni; potíže s jejím konektorem nebo spoji dělají podobné příznaky a výměna centrální elektroniky pak nepomůže. Když zamykání zlobí hned po montáži jiného kusu, bývá na vině kódování: jednotka pak třeba při každém rozjezdu na 15 km/h zamyká znovu, protože nepozná, že je už zamčeno.Zobrazit případ7H0937089F Proč to bývá
Typické příčiny
Obecný přehled, ne popis konkrétního auta.
Centrální zamykání řídí i tahle jednotka, u T5 po modernizaci třeba automatické zamknutí za jízdy. Při její závadě zámky nereagují vůbec, nebo jen nepravidelně. U T5 sedí pod sedadlem spolujezdce ještě samostatná řídicí jednotka komfortního systému a zamykání jde z velké části přes ni; potíže s jejím konektorem nebo spoji dělají podobné příznaky a výměna centrální elektroniky pak nepomůže. Když zamykání zlobí hned po montáži jiného kusu, bývá na vině kódování: jednotka pak třeba při každém rozjezdu na 15 km/h zamyká znovu, protože nepozná, že je už zamčeno.
Shrnuto z praxe dílny.
Potřebujete opravu, nebo druhý kus?
Pošlete fotku štítku své jednotky. Poradíme a nezávazně naceníme.
Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat
Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 107 recenzí Google · ProfiECU.cz