Z dílny · Porucha

Motor vynechává na dvou válcích, ztrácí výkon a svítí kontrolka motoru

Obvykle to znamená: v jednotce odchází výkonový stupeň (budič), který spíná zapalovací cívku.

Typicky se vyskytuje u: ŘJ motoruVisteon
Vozidla: Ford Focus
Výrobní čísla: 1M5F12A650AE

Případy z dílny

Jednotky, u kterých se typicky vyskytuje

Příznaky popisujeme podle typu jednotky, ne podle konkrétního auta. Každý případ je skutečný kus z naší dílny.

ŘJ motoru · Visteon1M5F12A650AE Řídicí jednotka motoru Visteon EEC-V, Ford Focus 1.4 Zetec-SE (Sigma)Ford FocusV jednotce odchází výkonový stupeň (budič), který spíná zapalovací cívku. Dva válce pak nedostanou jiskru a motor trvale vynechává. Nejčastěji budič poškodí vadná zapalovací cívka a poškození v jednotce už samo nezmizí. Nejdřív cívku, kabely zapalování a svíčky; nejčastější příčina vynechávání je samotná cívka. Když na jednom řídicím vodiči ke konektoru cívky nepřichází žádný signál, zbývá přerušený vodič, nebo jednotka. Náhodné vynechávání bez určeného válce ukazuje spíš na směs nebo na kabeláž čidla teploty hlavy, která vede podél kabelů zapalování. Spolu s jednotkou se vyměňuje i cívka, jinak ji vadná cívka poškodí znovu. U Focusu 1. generace 1.4 i 1.6 je typická chybějící jiskra na dvou válcích; nová cívka nepomůže, vadný je budič cívky v jednotce.Zobrazit případ1M5F12A650AE

Proč to bývá

Typické příčiny

Obecný přehled, ne popis konkrétního auta.

V jednotce odchází výkonový stupeň (budič), který spíná zapalovací cívku. Dva válce pak nedostanou jiskru a motor trvale vynechává. Nejčastěji budič poškodí vadná zapalovací cívka a poškození v jednotce už samo nezmizí. Nejdřív cívku, kabely zapalování a svíčky; nejčastější příčina vynechávání je samotná cívka. Když na jednom řídicím vodiči ke konektoru cívky nepřichází žádný signál, zbývá přerušený vodič, nebo jednotka. Náhodné vynechávání bez určeného válce ukazuje spíš na směs nebo na kabeláž čidla teploty hlavy, která vede podél kabelů zapalování. Spolu s jednotkou se vyměňuje i cívka, jinak ji vadná cívka poškodí znovu. U Focusu 1. generace 1.4 i 1.6 je typická chybějící jiskra na dvou válcích; nová cívka nepomůže, vadný je budič cívky v jednotce.

Shrnuto z praxe dílny.

Potřebujete opravu, nebo druhý kus?

Pošlete fotku štítku své jednotky. Poradíme a nezávazně naceníme.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.

Nezávazně poptat

Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 112 recenzí Google · ProfiECU.cz