Z dílny · Porucha
Po dešti motor nenaskočí nebo hlásí nahodilé chyby a v boxu jednotky je voda
Obvykle to znamená: voda se dostane do boxu, ve kterém jednotka sedí, typicky když se ucpe jeho odtok nebo netěsní kryt u šachty pylového filtru.
Případy z dílny
Jednotky, u kterých se typicky vyskytuje
Příznaky popisujeme podle typu jednotky, ne podle konkrétního auta. Každý případ je skutečný kus z naší dílny.
Proč to bývá
Typické příčiny
Obecný přehled, ne popis konkrétního auta.
Voda se dostane do boxu, ve kterém jednotka sedí, typicky když se ucpe jeho odtok nebo netěsní kryt u šachty pylového filtru. Kolíky konektoru a spoje na desce zoxidují a koroze začne zkratovat součástky. Motor pak nenaskočí, pojede jen ve volnoběhu, nebo jednotka hlásí chyby, které se po každém zapojení mění. Odpojte konektory jednotky a hledejte zelené usazeniny a zrezivělé kolíky; zkontrolujte i pojistky a relé vedle ní, protože nejsou chráněné jako jednotka. Prohlédněte kostřicí kabel, u některých vozů se vlhkost do konektoru dostávala právě po něm. Najděte, kudy voda teče, a vyčistěte odtok boxu, aby se závada neopakovala. U 320d E90 se motor protáčel, ale nenaskočil, a v boxu jednotky byla trocha vody.
Shrnuto z praxe dílny.
Potřebujete opravu, nebo druhý kus?
Pošlete fotku štítku své jednotky. Poradíme a nezávazně naceníme.
Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat
Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 109 recenzí Google · ProfiECU.cz
