Z dílny · Dodání druhého kusu

7533651 Řídicí jednotka motoru Siemens MS45.0, BMW Z4 E85 M54 2.5 / 3.0 benzín

  • BMW 5 E60
  • BMW X3 E83
  • BMW Z4 E85

Na štítku tohoto kusu stojí výrobní číslo 7533651 a další číslo 5WK93016. Kus pochází od výrobce Siemens a číslo se uvádí u vozů BMW Z4 E85, BMW 5 E60 a BMW X3 E83. Řídicí jednotka motoru je spárovaná s imobilizérem, takže cizí kus sám nenastartuje. Do ověřeného druhého kusu jsme proto přenesli data z původní jednotky a před odesláním ho vyzkoušeli na stolici i v simulaci vozidla.

Skutečný kus z dílny 7533651 Řídicí jednotka motoru Siemens MS45.0, BMW Z4 E85 M54 2.5 / 3.0 benzín
Štítek zblízka

Porovnejte štítek se svým kusem

Když sedí typ i číslo na štítku, jde o stejnou jednotku jako v tomhle případu.

Štítek jednotky: 7533651, 5WK93016 1 2

Přejeďte po štítku, lupa se posune

  1. 17533651Výrobní číslo (OEM). Podle něj hledejte v katalogu.
  2. 25WK93016Další platné číslo jednotky.
Jak se porucha projevuje

BMW Z4 E85, BMW 5 E60 a BMW X3 E83: co řidiči s touhle jednotkou hlásí

Co se u řady Siemens MS45.0 ve vozech BMW Z4 E85, BMW 5 E60 a BMW X3 E83 hlásí nejčastěji, i s kódy z diagnostiky BMW (ISTA, INPA). Jiný přístroj může tentýž kód zapsat jinak.

Ilustrační obrázek: Za studena motor chvíli po startu zhasne nebo mu kolísají otáčky
V jednotce odchází procesor. Při teplotě kolem 2 °C a níž motor po startu za 20 až 25 vteřin zhasne nebo kolísá na volnoběh, po zahřátí jede normálně. Jednotka si do výpisu chyb zapíše chybu vlastního testu paměti a kontrolního součtu, často i chybné přizpůsobení škrticí klapky. S každou zimou se to zhoršuje. Nejdřív netěsnost sání, měřič hmotnosti vzduchu, baterii a alternátor. Když jsou ve výpisu chyby testu paměti jednotky, výměna škrticí klapky, čidla klikového hřídele ani reset přizpůsobení nepomůže. U Z4 3.0 motor za studena na volnoběh zhasne, znovu naskočí a může zhasnout znovu; výměna škrticí klapky ani čidla klikového hřídele nepomohla.
Kód z diagnostiky2830Vnitřní test jednotky motoru: chyba kontrolního součtu2869Vnitřní test jednotky motoru: chyba testu paměti RAM2796Škrticí klapka: chybné hodnoty přizpůsobení

U stejné řady jednotky se dál objevuje

Ilustrační obrázek: Motor nenaskočí a diagnostika hlásí chybu buzení vstřikovačů, v jednotce je voda
Voda se dostane svazkem až do jednotky, kolíky konektoru zoxidují a v jednotce odejde budič vstřikovačů. Motor pak nenaskočí a ve výpisu chyb je chyba buzení vstřikovačů a vadné jednotky. Nejdřív konektory jednotky a svazek, jestli v nich není voda nebo zelená koroze, a pouzdro jednotky, jestli nenese stopy vody.

Shrnuto z praxe dílny.

Postup v dílně

Co jsme udělali krok za krokem

  1. Ověřený kus podle výrobního čísla

    Ověřený kus se stejným výrobním číslem 7533651 jsme připravili ze skladu.

  2. Přenos dat z původní jednotky

    Druhý kus dostal data z původní jednotky, takže po zapojení do vozu není potřeba nic kódovat.

  3. Test v simulaci vozidla

    Jednotka prošla testem na stolici i v simulaci vozidla.

  4. Zaplombování a odeslání se zárukou 12 měsíců

    Kryt jsme zaplombovali ochrannými plombami a kus odeslali se zárukou 12 měsíců.

Časté otázky

K této jednotce

Které číslo na štítku mám porovnat s kusem 7533651?

Hlavní je výrobní číslo 7533651. Na štítku tohoto kusu je i další číslo 5WK93016. Stačí poslat fotku celého štítku a ověříme, jestli jde o stejný kus.

Bude fungovat jednotka přendaná z jiného auta?

Ne. Řídicí jednotka motoru je spárovaná s imobilizérem, takže cizí kus sám motor nenastartuje.

Jaký kód ukáže diagnostika?

U téhle jednotky se v diagnostice nejčastěji objevuje 2830 (chyba kontrolního součtu jednotky), 2869 (chyba paměti RAM jednotky) a 2796 (chybné přizpůsobení škrticí klapky). Pošlete nám výpis chyb spolu s fotkou štítku; podobný obraz umí udělat i netěsné sání, měřič vzduchu nebo slabá baterie, podle výpisu je odlišíme od závady jednotky.

Co vám mám poslat?

Fotku štítku a původní jednotku. Z ní přeneseme data do ověřeného druhého kusu, který vám dodáme.

Opravíte jednotku 7533651, nebo je lepší druhý kus?

Záleží na stavu vašeho kusu. Buď ho opravíme, nebo vám dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Podle fotky štítku poradíme, co se vyplatí víc.

Technický list

Údaje ze štítku a vozidla

Číslo případu
ZD-246819
Typ jednotky
ŘJ motoru
Výrobce jednotky
Siemens
Výrobní číslo (OEM)
7533651
Další platná čísla
5WK93016
Řada
DME MS45.0
Číslo Siemens
5WK93016 Index 02
Motor
M54 benzín 2.5 a 3.0
Vyrobeno
Německo
7533651 Opravíme, nebo dodáme druhý kus Pošlete fotku štítku  •  nezávazně naceníme Nezávazně poptat
Oprava i druhý kus

Potřebujete opravu, nebo druhý kus?

Pomůžeme vám s obojím: jednotku 7533651 opravíme, nebo dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Druhý kus je originál od výrobce, ne repas: není lepený ani pájený a nejsou v něm čínské ani jiné neoriginální součástky. Pošlete fotku štítku, poradíme a nezávazně naceníme.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat

Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 109 recenzí Google · ProfiECU.cz

7533651 ZD-246819

Nezávazná poptávka

Zdarma a nezávazně · záruka 12 měsíců · 4,9 ★ Google

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.

nebo vyplňte poptávku

Popsat, jak se závada projevujenepovinné