Z dílny · Dodání druhého kusu

9644236480 Řídicí jednotka motoru Sagem S2000, Peugeot 206 1.4 KFW (TU3JP), benzín

Peugeot 206

Na štítku tohoto kusu stojí výrobní číslo 9644236480 a další číslo 9644625780. Kus pochází od výrobce Sagem a číslo se uvádí u vozů Peugeot 206. Řídicí jednotka motoru je spárovaná s imobilizérem, takže cizí kus sám nenastartuje. Do ověřeného druhého kusu jsme proto přenesli data z původní jednotky a před odesláním ho vyzkoušeli na stolici i v simulaci vozidla.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 Poptat

9644236480 Řídicí jednotka motoru Sagem S2000, Peugeot 206 1.4 KFW (TU3JP), benzín

Štítek zblízka

Porovnejte štítek se svým kusem

Když sedí typ i číslo na štítku, jde o stejnou jednotku jako v tomhle případu.

1 2

Přejeďte po štítku, lupa se posune

19644236480Výrobní číslo (OEM). Podle něj hledejte v katalogu.
29644625780Další platné číslo jednotky.

Jak se porucha projevuje

Peugeot 206: co řidiči s touhle jednotkou hlásí

Co se u řady Sagem S2000 (PSA) ve vozech Peugeot 206 hlásí nejčastěji, i s kódy z diagnostiky PSA (Diagbox, Lexia). Jiný přístroj může tentýž kód zapsat jinak.

Motor jede na tři válce a diagnostika hlásí obvod vstřikovače

V jednotce odejde koncový stupeň, který spíná vstřikovač, a jeden válec přestane dostávat palivo. Chyba zůstává i po výměně cívky a vstřikovačů. Nejdřív svazek ke vstřikovačům a samotné vstřikovače: prodřený vodič ve zkratu zničí koncový stupeň znovu, takže ho hledejte dřív, než se namontuje druhý kus. Pak napájecí kabel k jednotce.

Kód z diagnostikyP0200Řízení vstřikovačů: porucha obvodu

Motor za jízdy nečekaně zhasne a po chvíli zase naskočí

Přerušované spoje na konektorech jednotky nebo na její kostře: jednotka na okamžik ztratí napájení, motor zhasne a s ní vypadne i spojení s imobilizérem. Nejdřív kostru na bloku motoru a svazek k jednotce, jestli není shnilý. Když vadí jen pohyb konektoru přímo na jednotce, je vadná jednotka.

Po zapnutí zapalování se neozve palivové čerpadlo a motor nenaskočí

Dvojité relé, které napájí jednotku, palivové čerpadlo, cívku a vstřikovače, spíná sama jednotka. Když přestane posílat řídicí signál, zůstane bez proudu čerpadlo i zapalování. Nejdřív pojistky, dvojité relé, kostru a svazek mezi boxem pod kapotou a jednotkou; zkorodovaný svazek nebo zkrat napájecího vodiče na kostru dělá přesně tohle.

Kód z diagnostikyP1601Signál řízení napájecího relé jednotky (kód výrobce)

Motor nenaskočí a jednotka je uvnitř zkorodovaná od vody

Když se do jednotky dostane voda, deska zkoroduje nebo se zatopí a jednotka přestane pracovat úplně. Odpojte konektory jednotky a podívejte se na zelené usazeniny na kolících i ve svazku.

U stejné řady jednotky se dál objevuje

Motor se protáčí, ale nenaskočí, hlásí se porucha imobilizéru

Jednotka povolí vstřik, až když BSI po zapnutí zapalování ověří klíč a jednotku odemkne. Když se v jednotce poruší spárování s BSI nebo její elektronika, zůstane zamčená a motor se jen protáčí. Nejdřív druhý klíč, baterii a postup po jejím připojení: jednotka minutu po připojení baterie a po několika pokusech s nerozpoznaným klíčem start sama blokuje. Motor, který naskočí a po vteřině zhasne, imobilizér u téhle značky nedělá.

Motor se protáčí, palivo jde, ale chybí jiskra

Koncové stupně obou zapalovacích cívek jsou přímo v jednotce, vnější modul zapalování tu není. Když má cívka napájení a jednotka ji přesto neřídí, diagnostika se s ní často ani nespojí; příčinou je jednotka, nebo BSI, která ji neodemkne. Nejdřív pojistku F15 v boxu pod kapotou, ze které jde napájení cívky, vstřikovačů i palivového čerpadla, a snímač otáček klikového hřídele. Teprve pak jednotku.

Kód z diagnostikyP0351Obvod řízení zapalovací cívky 1

Ručička teploty ukazuje nesmysly a ventilátor chladiče nesepne

U motorů 1.8 16V v Xsaře Picasso a C5 řídí chlazení motoru přímo tahle jednotka. Když v ní selže výstup, ventilátor chladiče se nespíná a ukazatel teploty přestane odpovídat. Nejdřív čidlo teploty vody a jeho konektor; zoxidované kontakty čidla dělají stejné skoky ručičky.

Kód z diagnostikyP0481Relé ventilátoru chladiče: porucha obvodu

Shrnuto z praxe dílny.

Postup v dílně

Co jsme udělali krok za krokem

Ověřený kus podle výrobního čísla
Ověřený kus se stejným výrobním číslem 9644236480 jsme připravili ze skladu.
Přenos dat z původní jednotky
Druhý kus dostal data z původní jednotky, takže po zapojení do vozu není potřeba nic kódovat.
Test v simulaci vozidla
Jednotka prošla testem na stolici i v simulaci vozidla.
Zaplombování a odeslání se zárukou 12 měsíců
Kryt jsme zaplombovali ochrannými plombami a kus odeslali se zárukou 12 měsíců.

Časté otázky

K této jednotce

Které číslo na štítku mám porovnat s kusem 9644236480?

Hlavní je výrobní číslo 9644236480. Na štítku tohoto kusu je i další číslo 9644625780. Podle obou čísel na štítku PSA, u tohoto kusu program 9644236480 a hardware 9644625780. Stačí poslat fotku celého štítku a ověříme, jestli jde o stejný kus.

Stačí stejné číslo programu?

Ne vždy. Stejný program se objevuje i na jiném hardwaru, proto porovnáváme celý štítek.

Jaký kód ukáže diagnostika?

U téhle jednotky se v diagnostice nejčastěji objevuje P0200 (obvod vstřikovačů), P1601 (řízení napájecího relé), P0351 (řízení zapalovací cívky) a P0481 (relé ventilátoru chladiče). Pošlete nám výpis chyb spolu s fotkou štítku; stejné kódy zapíše i přepálená pojistka napájení nebo zkrat ve svazku, podle výpisu je odlišíme od závady jednotky.

Co vám mám poslat?

Fotku štítku a původní jednotku. Z ní přeneseme data do ověřeného druhého kusu, který vám dodáme.

Opravíte jednotku 9644236480, nebo je lepší druhý kus?

Záleží na stavu vašeho kusu. Buď ho opravíme, nebo vám dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Podle fotky štítku poradíme, co se vyplatí víc.

Technický list

Údaje ze štítku a vozidla

Číslo případu: ZD-247169
Vozidlo: Peugeot 206
Typ jednotky: ŘJ motoru
Výrobce jednotky: Sagem
Typ služby: Dodání druhého kusu
Výrobní číslo (OEM): 9644236480
Další platná čísla: 9644625780
Další případy z dílny: ŘJ motoru pro Peugeot 206 (3 případy)
Řada: Sagem S2000 (HOM S2000-2C)
Motor: 1.4 KFW (TU3JP), benzín
Vyrobeno: Francie

9644236480 Opravíme, nebo dodáme druhý kus Pošlete fotku štítku • nezávazně naceníme Nezávazně poptat

Pokračujte na webu

Kde tohle najdete na webu

Podle motorizace

U každé motorizace vede odkaz na stránku dílu, kde tenhle případ najdete.

Peugeot 206+ (2L_, 2M_)5 motorizací

1.144 kW · od 2009Řídicí jednotka motoru ECU Jednotka
1.1 LPG44 kW · od 2009Řídicí jednotka motoru ECU Jednotka
1.4 HDi eco 7050 kW · od 2009Řídicí jednotka motoru ECU Jednotka
1.4 i54 kW · od 2010Řídicí jednotka motoru ECU Jednotka
1.4 i55 kW · od 2009Řídicí jednotka motoru ECU Jednotka

Oprava i druhý kus

Potřebujete opravu, nebo druhý kus?

Pomůžeme vám s obojím: jednotku 9644236480 opravíme, nebo dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Druhý kus je originál od výrobce, ne repas: není lepený ani pájený a nejsou v něm čínské ani jiné neoriginální součástky. Pošlete fotku štítku, poradíme a nezávazně naceníme.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.

Nezávazně poptat

Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 112 recenzí Google · ProfiECU.cz

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)Poptat

9644236480 Řídicí jednotka motoru Sagem S2000, Peugeot 206 1.4 KFW (TU3JP), benzín

Porovnejte štítek se svým kusem

Peugeot 206: co řidiči s touhle jednotkou hlásí

U stejné řady jednotky se dál objevuje

Co jsme udělali krok za krokem

Ověřený kus podle výrobního čísla

Přenos dat z původní jednotky

Test v simulaci vozidla

Zaplombování a odeslání se zárukou 12 měsíců

K této jednotce

Údaje ze štítku a vozidla

Kde tohle najdete na webu

Podle motorizace

Potřebujete opravu, nebo druhý kus?