Z dílny · Dodání druhého kusu

A1694640818 Kroužek airbagu / snímací kroužek volantu Valeo, Mercedes A-Class W169

  • Mercedes A-Class W169
  • Mercedes B-Class W245

Kus, který prošel naší dílnou, nese výrobní číslo A 169 464 08 18 a na štítku je i další číslo A1695406145. Jde o díl výrobce Valeo do vozů Mercedes A-Class W169 a Mercedes B-Class W245. Kroužek airbagu propojuje volant s autem, vede přes něj airbag řidiče, tlačítka na volantu i klakson. Když svítí kontrolka airbagu a nefungují tlačítka, bývá uvnitř přetržená spirálová páska, tedy mechanické opotřebení, ne elektronika.

Skutečný kus z dílny A1694640818 Kroužek airbagu / snímací kroužek volantu Valeo, Mercedes A-Class W169
Štítek zblízka

Porovnejte štítek se svým kusem

Když sedí typ i číslo na štítku, jde o stejnou jednotku jako v tomhle případu.

Štítek jednotky: A1694640818, A1695406145 1

Přejeďte po štítku, lupa se posune

  1. 1A1694640818Výrobní číslo (OEM). Podle něj hledejte v katalogu.
  2. 2A1695406145Další platné číslo jednotky.
Jak se porucha projevuje

Co se u Mercedes A-Class W169 a Mercedes B-Class W245 s touhle jednotkou opakuje

Ilustrační obrázek: Trvale svítí kontrolka airbagu

Přehled závad řady Valeo A 169 464 (spirála airbagu se snímačem natočení volantu), jak je známe z vozů Mercedes A-Class W169 a Mercedes B-Class W245. Kódy jsou z diagnostiky Mercedes (Xentry, Star Diagnosis); jiný přístroj je může zapsat jinak.

Ilustrační obrázek: Hlásí ESP mimo provoz a zároveň nefunguje hlídání tlaku v pneumatikách
Modul pod volantem nese snímač natočení volantu, ze kterého ESP ví, kam řidič zatáčí. Když snímač nebo elektronika modulu pošle nevěrohodný signál, ESP se vypne a s ním i hlídání tlaku v pneumatikách, podle výbavy i natáčecí světla. Zpočátku se to stává jen občas a po novém nastartování hláška zmizí, později přijde vždy po pár minutách jízdy. Nejdřív změřte baterii testerem, podpětí dělá stejné hlášky. Pak spínač brzdových světel: má dvě části a jedna může selhat, i když brzdová světla svítí. Stejnou hlášku dává i vadný magnetický kroužek ložiska kola. Když tohle sedí a výpis chyb ukazuje na modul sloupku řízení, je vadný modul.
Kód z diagnostiky5C3FESP: chyba v součásti N80 (modul sloupku řízení); některé přístroje ji vypíšou jako kontrolu snímače natočení volantu N499000Řídicí jednotka N80 (modul sloupku řízení) je vadná
Ilustrační obrázek: Auto ztratí výkon a nejede rychleji, k tomu svítí ESP
Když ESP kvůli chybějícímu signálu z volantu přejde do nouzového režimu, řídicí jednotka motoru omezí otáčky a rychlost. Řidič to pozná jako ztrátu výkonu, auto nepřekročí určitou rychlost, přestože motor sám vadný není. Ztrátu výkonu tu nehledejte v motoru. Kód v řídicí jednotce motoru ukazuje na nouzový režim ESP; příčina je v modulu pod volantem nebo v ostatních vstupech ESP.
Kód z diagnostiky2251Řídicí jednotka motoru: ESP v nouzovém režimu, omezení otáček

U stejné řady jednotky se dál objevuje

Ilustrační obrázek: Chyba se objeví jen při určitém natočení volantu
Ve spirále pod volantem je navinutý plochý kabel. Když v něm začne praskat vodič, funkce vypadávají jen při určitém úhlu volantu a kontrolka přichází a odchází; časem se kabel přeruší úplně a závada je trvalá. Vyzkoušejte tlačítka na volantu a klakson v přímém směru a pak při postupném vytáčení na obě strany až na doraz. Když vypadávají podle polohy volantu, je vadná spirála; když nejde jedno tlačítko v každé poloze, je vadné tlačítko.
Ilustrační obrázek: Svítí kontrolka SRS, netroubí klakson a nejdou tlačítka na volantu
Spirála pod volantem vede proud k airbagu řidiče, klaksonu i tlačítkům na volantu. Prasklý plochý kabel uvnitř vyřadí všechno najednou a airbag řidiče pak nemusí fungovat. Nejčastější příčinou je opotřebení kabelu léty otáčení volantem. Když při stisku klaksonu cvakne relé, spirála je v pořádku a hledejte kabel ke klaksonu; u A-třídy byl prasklý nebo zkorodovaný přívod přímo u konektoru klaksonu. U B-třídy hlásil SRS i vadný zámek pásu vzadu a slepené relé SRS na straně spolujezdce, kdy nešly ani stěrače.

Shrnuto z praxe dílny.

Postup v dílně

Co jsme udělali krok za krokem

  1. Ověřený kus podle výrobního čísla

    Ze skladu jsme vybrali ověřený kus podle výrobního čísla.

  2. Test v simulaci vozidla

    Kus jsme zapojili na testovací stolici a v simulaci vozidla ověřili, že pracuje správně.

  3. Zaplombování a odeslání se zárukou 12 měsíců

    Na kryt přišly ochranné plomby a jednotka odešla se zárukou 12 měsíců.

Časté otázky

K této jednotce

Je to bezpečné nechat být?

Ne. Dokud svítí kontrolka airbagu, airbag řidiče nemusí při nehodě vystřelit.

Podle čeho poznám kus s číslem A 169 464 08 18?

Rozhoduje výrobní číslo na štítku, u tohoto kusu A 169 464 08 18. Píše se i bez mezer: A1694640818. Pošlete fotku svého štítku a shodu ověříme.

Je po montáži potřeba něco nastavit?

Modul se montuje s koly v přímém směru a snímač natočení volantu se při tom nesmí pootočit. Spirála musí sedět ve střední poloze, jinak se kabel při prvním vytočení na doraz přetrhne a po montáži hned svítí ESP. Po odpojení baterie je potřeba řízení znovu přizpůsobit.

Na co dát pozor při demontáži?

Modul se montuje s koly v přímém směru a snímač natočení volantu se při tom nesmí pootočit. Spirála musí sedět ve střední poloze, jinak se kabel při prvním vytočení na doraz přetrhne a po montáži hned svítí ESP. Po odpojení baterie je potřeba řízení znovu přizpůsobit.

Jaký kód ukáže diagnostika?

U téhle jednotky se v diagnostice nejčastěji objevuje 5C3F (modul sloupku řízení N80), 9000 (jednotka N80 vadná) a 2251 (nouzový režim ESP, omezení výkonu). Pošlete nám výpis chyb spolu s fotkou štítku; podle kódu se dá odlišit vadný snímač natočení volantu od spínače brzdových světel nebo slabé baterie, které hlásí ESP stejně.

Co nabízíte k jednotce A1694640818, opravu, nebo druhý kus?

Obojí. Váš kus opravíme, nebo dodáme ověřený druhý kus podle výrobního čísla. Pošlete fotku štítku a doporučíme, co se vám vyplatí víc.

Potřebujete opravu, nebo druhý kus?

Pomůžeme vám s obojím: jednotku A1694640818 opravíme, nebo dodáme ověřený druhý kus podle výrobního čísla. Druhý kus je originál od výrobce, ne repas: není lepený ani pájený a nejsou v něm čínské ani jiné neoriginální součástky. Pošlete fotku štítku, poradíme a nezávazně naceníme.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat

Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 107 recenzí Google · ProfiECU.cz

Technický list

Údaje ze štítku a vozidla

Číslo případu
ZD-245803
Typ jednotky
Kroužek airbagu
Výrobce jednotky
Valeo
Výrobní číslo (OEM)
A1694640818
Další platná čísla
A1695406145
Číslo na štítku
A 169 464 08 18
A1694640818 Opravíme, nebo dodáme druhý kus Pošlete fotku štítku  •  nezávazně naceníme Nezávazně poptat
A1694640818 ZD-245803

Nezávazná poptávka

Zdarma a nezávazně · záruka 12 měsíců · 4,9 ★ Google

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.

nebo vyplňte poptávku

Popsat, jak se závada projevujenepovinné