Z dílny · Dodání druhého kusu

DV41-12A650-CG Řídicí jednotka motoru Delphi DCM3.5, Ford Kuga II 2.0 TDCi

  • Ford Kuga II

Tenhle kus má na štítku výrobní číslo DV41-12A650-CG, vedle něj i další číslo 28393846. Výrobcem je Delphi a podle čísla patří do vozů Ford Kuga II. Aby druhý kus řídicí jednotky motoru v autě nastartoval, potřebuje imobilizérová data z původní jednotky. Ta jsme do ověřeného kusu přenesli a jednotku pak otestovali na stolici i v simulaci vozidla.

Skutečný kus z dílny DV41-12A650-CG Řídicí jednotka motoru Delphi DCM3.5, Ford Kuga II 2.0 TDCi
Štítek zblízka

Porovnejte štítek se svým kusem

Když sedí typ i číslo na štítku, jde o stejnou jednotku jako v tomhle případu.

Štítek jednotky: DV41-12A650-CG, 28393846 1 2

Přejeďte po štítku, lupa se posune

  1. 1DV41-12A650-CGVýrobní číslo (OEM). Podle něj hledejte v katalogu.
  2. 228393846Další platné číslo jednotky.
Jak se porucha projevuje

Jak se porucha projevuje: Ford Kuga II

Závady řady Delphi DCM3.5, jak se opakují u ostatních vozů s touhle jednotkou. U Ford Kuga II máme zatím tenhle kus; kód u příznaku je ve tvaru, jak ho ukazuje diagnostika OBD.

Ilustrační obrázek: Motor nenaskočí, na displeji Porucha motoru a diagnostika se s jednotkou nespojí
Jednotka má vnitřní výrobní vadu a časem úplně vypadne. Motor se pak neprotočí nebo nenaskočí, diagnostika se s jednotkou motoru nespojí a ostatní jednotky zapíšou ztrátu komunikace s ní. Na displeji se může objevit i hlášení, že je aktivní imobilizér. Nejdřív napájení jednotky: zkorodovaný napájecí kabel, který jednotce ubírá napětí, vyvolá stejné hlášení i ztrátu komunikace. Pak pojistky a relé napájení a svazek v okolí převodovky. Jednotka sedí mezi podběhem a levým světlometem, proto se vyplatí zkontrolovat i korozi v konektoru.
Kód z diagnostikyU0100Ztráta komunikace s řídicí jednotkou motoru (zapisují ostatní jednotky)
Ilustrační obrázek: Motor za jízdy zhasne nebo jde do nouzového režimu, diagnostika hlásí napájení snímačů
Vnitřní vada jednotky se zprvu projevuje jen občas. Jednotka přestává napájet snímače referenčním napětím, zapíše chyby referenčního napětí a vyřadí snímače, které na něm visí, třeba snímač tlaku v railu. Motor pak přejde do nouzového režimu nebo zhasne a znovu nenaskočí, na displeji je Porucha motoru a svítí kontrolka motoru. Nejdřív napájení jednotky, pojistky a relé napájení a konektor jednotky, jestli v něm není koroze.
Kód z diagnostikyP06A6Referenční napětí snímačů A: poruchaP0658Referenční napětí snímačů A: napětí příliš vysokéP068ARelé napájení řídicí jednotky motoru: vypnuto příliš brzy

Shrnuto z praxe dílny.

Postup v dílně

Co jsme udělali krok za krokem

  1. Ověřený kus podle výrobního čísla

    Podle čísla DV41-12A650-CG jsme ve skladu vybrali ověřený kus se shodným výrobním číslem.

  2. Přenos dat z původní jednotky

    Data z původní jednotky jsme přenesli do druhého kusu, ve voze proto funguje bez dalšího kódování.

  3. Test v simulaci vozidla

    Před odesláním jsme jednotku vyzkoušeli na stolici i v simulaci zapojení ve voze.

  4. Zaplombování a odeslání se zárukou 12 měsíců

    Kryt jsme zajistili ochrannými plombami a jednotku odeslali se zárukou 12 měsíců.

Časté otázky

K této jednotce

Mám stejný kus, když na štítku vidím DV41-12A650-CG?

Výrobní číslo je hlavní vodítko, u tohoto kusu je na štítku vedle něj i 28393846. Výrobcem je Delphi. Když si nejste jistí, pošlete fotku štítku a porovnáme ji.

Můžu použít jednotku z jiného auta bez úprav?

Ne. Řídicí jednotka motoru je spárovaná s imobilizérem, takže cizí kus sám motor nenastartuje.

Jaké podklady vám mám poslat?

Pošlete fotku štítku a původní jednotku. Z ní přeneseme data do ověřeného druhého kusu, který vám dodáme.

Jaký kód ukáže diagnostika?

U téhle jednotky se v diagnostice nejčastěji objevuje U0100 (jednotka motoru nekomunikuje), P06A6 (referenční napětí snímačů A), P0658 (referenční napětí snímačů A příliš vysoké) a P068A (relé napájení jednotky motoru). Pošlete nám výpis chyb spolu s fotkou štítku; ztrátu komunikace zapíše i zkorodovaný napájecí kabel, podle výpisu ho odlišíme od závady jednotky.

Umíte jednotku DV41-12A650-CG opravit, nebo dodat druhý kus?

Ano, obojí. Podle stavu vašeho kusu ho opravíme, nebo vám dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Pošlete fotku štítku a poradíme, co se vám vyplatí víc.

Technický list

Údaje ze štítku a vozidla

Číslo případu
ZD-247154
Typ jednotky
ŘJ motoru
Výrobce jednotky
Delphi
Výrobní číslo (OEM)
DV41-12A650-CG
Další platná čísla
28393846
Řada
DCM3.5
Označení na štítku
DV41-12A650-CG · G2614 · 97RI-010012
Motor
2.0 TDCi diesel, 163 k
DV41-12A650-CG Opravíme, nebo dodáme druhý kus Pošlete fotku štítku  •  nezávazně naceníme Nezávazně poptat
Oprava i druhý kus

Potřebujete opravu, nebo druhý kus?

Pomůžeme vám s obojím: jednotku DV41-12A650-CG opravíme, nebo dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Druhý kus je originál od výrobce, ne repas: není lepený ani pájený a nejsou v něm čínské ani jiné neoriginální součástky. Pošlete fotku štítku, poradíme a nezávazně naceníme.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat

Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 112 recenzí Google · ProfiECU.cz

DV41-12A650-CG ZD-247154

Nezávazná poptávka

Zdarma a nezávazně · záruka 12 měsíců · 4,9 ★ Google

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.

nebo vyplňte poptávku

Popsat, jak se závada projevujenepovinné