ABS jednotka VW / VOLKSWAGEN GOLF Mk II (19E, 1G1)

1.8 Syncro 1987-08 až 1988-07, 62/84 1781cm3 62KW/84HP

Typ produktu

ABS jednotka

Vlastnosti produktu

jednotka aktivní bezpečnosti vozidla, brzdový systém

Značka

VW / VOLKSWAGEN

Model

GOLF Mk II (19E, 1G1)

Motorizace

1.8 Syncro 1987-08 až 1988-07, 62/84 1781cm3 62KW/84HP

Skladové označení

ABKAVWGO186284

Cena od 3155 Kč

Cena je pouze orientační, je závislá na výkonnosti daného modelu, a typičnosti a množství kusů na skladě

Nezávazně poptat

+420 735 070 197

Potřebujete opravu nebo kódování řídící jednotky?

Hledáte jiný produkt? → Vyzkoušejte konfigurátor jednotek.

Vyzkoušejte konfigurátor jednotek.

Poslat poptávku

Nevíte číslo dílu? Klikněte zde.

Věděli jste?

Cenová kalkulace je nezávazná
a je zcela zdarma.

Věděli jste?

Cenová kalkulace je nezávazná
a je zcela zdarma.

Téměř každou jednotku je potřeba konfigurovat / přizpůsobit vašemu vozu.

Více o konfiguraci

Zdá se vám, že spousta řídících jednotek vypadá vizuálně stejně? Ano, máte pravdu.

Více zde

ABS (Anti-lock Braking System) jednotka VW / VOLKSWAGEN GOLF Mk II (19E, 1G1) slouží k zajištění bezpečnosti při brzdění. Hlavním účelem ABS je minimalizovat riziko smyku kol během brzdění a umožnit řidiči udržet kontrolu nad vozidlem.

Pro detailní informace ohledně ceny, dostupnosti a možnosti konfigurace, potřebujeme výrobní číslo / označení SW-HW nebo fotografii štítku na jednotce.

Pokud si nevíte rady, začněte zde.

Každou řídící jednotku před odesláním testujeme na zařízení, které simuluje váš vůz v provozu. Po testování každého produktu jsou nalepeny ochranné plomby, které slouží k vaší ochraně a zajišťují, že zboží dorazí v nezměněném stavu.

Pokud bude možné provést opravu vaší jednotky ze strany našeho servisního týmu, nabídneme Vám tuto možnost v naší cenové nabídce.

Z našeho skladu

ABS jednotka VW / VOLKSWAGEN GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.8 Syncro 1987-08 až 1988-07, 62/84 1781cm3

Z našeho skladu

8000+ jednotek
skladem

Máme pouze
odzkoušené jednotky

1 roční záruka
funkčnosti

Největší prodejce
autoelektroniky v ČR

Často kladené dotazy

Co když se ukáže, že problém nebyl v řídicí jednotce?

To se může stát. Na rozdíl od autorizovaného servisu u nás není jednotka po vyzkoušení automaticky nevratná. Účtujeme pouze náklady na práci technika, testování, balné a dopravu (většinou 30 % z ceny).

Pomůžete mi, i když tomu nerozumím?

Ano. Stačí, když nám pošlete fotografii štítku z nefunkční jednotky. Ověření, výběr správného řešení i další postup zařídíme za vás. Poslat poptávku

Jak to celé probíhá krok za krokem?

Záleží na typu řešení:

Oprava jednotky: zdarma vyzvedneme → opravíme → otestujeme → pošleme zpět na dobírku
Naše jednotka s programováním: vyzvedneme původní → připravíme náhradní → otestujeme → pošleme na dobírku
Pouze jiná jednotka: jednotku otestujeme → pošleme na dobírku

Musím něco platit dopředu?

Ne. Nepožadujeme žádnou zálohu. Ať jde o opravu, kódování nebo dodání jiné jednotky, vždy platíte až při převzetí dobírkou.

Musí se řídicí jednotka programovat?

Ve většině případů ano, záleží ale na typu jednotky. Některé dokážeme připravit tak, aby fungovaly hned po zapojení, u jiných je nutné kódování ve vozidle. Zdali to dokážeme externě, sdělíme v nezávazné cenové nabídce.

Jak poznám, jakou jednotku mám koupit?

Nejprve musí autoservis nebo autoelektrikář potvrdit, že je závada skutečně v jednotce. My to po telefonu nebo e-mailu na dálku opravdu nepoznáme. Následně stačí vyfotit štítek z jednotky a poslat nám ho, o zbytek se postaráme my.

Je lepší oprava řídicí jednotky, nebo její výměna?

Záleží na typu jednotky a ceně. Levnější jednotky se většinou mění, dražší i opravujeme. Po ověření vám doporučíme technicky i cenově nejrozumnější řešení, konečné rozhodnutí je na vás.