Oprava řídicí jednotky na úrovni součástek
Koncové stupně, přepálené spoje, koroze, napájení. Opravíme, otestujeme v simulaci vozidla, zaplombujeme a dáme záruku minimálně rok. Jestli se oprava u vašeho typu vyplatí a jestli na něj máme díly, zjistíme z fotky štítku.
Tým ProfiECU.czAktualizováno
Co opravujeme
Uvnitř jednotky je deska plošných spojů s procesorem, pamětí a výkonovými obvody. Nejčastěji odcházejí ty části, které pracují s velkým proudem nebo teplem, a spoje, které léta vibrují.
Po opravě ověřujeme i příčinu. Opravená jednotka se zkratem ve svazku odejde znovu. V nabídce vám napíšeme, co ještě nechat v servisu zkontrolovat.
Kdy se oprava vyplatí
Dražší a hůř dostupné jednotky
Jednotka je drahá nebo špatně sehnatelná, chcete zachovat původní kus s jeho daty a na daný typ máme komponenty. Jednotka zůstane vaše, nic se nepáruje.
Běžné typy a zničené desky
U běžných jednotek vyjde originální kus ze skladu většinou levněji než oprava a máte ho dřív. Totéž u jednotek zalitých vodou nebo zkorodovaných, kde se oprava nevyplatí.
Dodání druhého kusuPo ověření štítku doporučíme technicky i cenově nejrozumnější řešení. Konečné rozhodnutí je na vás.
Jak oprava probíhá
1Ověření a nabídka
Podle štítku ověříme typ a díly a napíšeme nabídku zdarma. Po potvrzení objednáme svoz: kurýr PPL přiveze štítek s sebou.
2Diagnostika na stole
Zjistíme, co přesně je vadné a jestli se oprava vyplatí. Kdyby ne, dáme vědět dřív, než začneme.
3Oprava
Výměna vadných součástek, přepájení spojů, oprava cest. Na úrovni součástek, ne výměnou celých bloků.
4Test v simulaci vozidla
Opravená jednotka dostane stejné signály jako v autě. Sledujeme komunikaci i výstupy.
5Plomby
Hotový kus zaplombujeme; víte, že ho po testu nikdo neotevřel.
6Odeslání kurýrem DPD
Doručení obvykle následující pracovní den po odeslání, platba při převzetí, záruka minimálně rok.
Když jednotku opravit nejde
Co od vás potřebujeme
- Fotku štítku jednotky. Podle čísla poznáme typ a jestli na něj máme díly. Jak štítek vyfotit, ukazujeme v návodech.
- Popis závady. Co auto dělá, kdy se to projevuje, jaké chybové kódy servis přečetl.
- Co už servis vyloučil. Pojistky, kostru, svazek, konektory. Opravená jednotka se zkratem ve svazku odejde znovu.
- Samotnou jednotku. Až po nabídce. Svoz zařídíme my, kurýr PPL přiveze přepravní štítek s sebou.
Časté otázky
Opravíte každou řídicí jednotku?
Ne, a nikdo poctivý to neslíbí. Oprava se posuzuje podle konkrétního typu: záleží, jestli na něj máme komponenty a jestli se vyplatí proti originálnímu kusu ze skladu. Obecně to říct nejde, proto nabídka zdarma podle štítku.
Zůstanou v jednotce moje data a software?
Ano. Opravujeme přímo vaši desku, jednotka zůstává vaše včetně softwaru a dat imobilizéru. Po montáži není potřeba párování, pokud ho nevyžaduje samotný typ závady.
Jak dlouho oprava trvá?
Záleží na typu závady a jednotky. Termín napíšeme do nabídky a dáme vědět, kdyby se při diagnostice na stole ukázalo něco jiného.
Co když se jednotku opravit nepodaří?
Řekneme to rovnou. Cenu opravy v takovém případě neúčtujeme, jen poplatek za práci technika 1 199 Kč a přepravu zpět. Zároveň navrhneme druhý kus ze skladu, u řídicí jednotky motoru s přenesenými daty, pokud je paměť čitelná. Když si ho od nás vezmete, poplatek neplatíte.
Dáváte záruku i na opravu?
Ano, minimálně 1 rok, stejně jako na dodaný kus. Opravená jednotka projde testem v simulaci vozidla a dostane ochranné plomby.
Můžu jednotku poslat rovnou, bez nabídky?
Lepší je nejdřív poslat fotku štítku. Ze štítku poznáme, jestli na daný typ máme díly, a svoz pak zařídíme my: kurýr PPL si pro jednotku přijede a štítek přiveze s sebou.
Další odpovědi, včetně ceny, platby a dopravy: Časté otázky ve Znalostním centru.
Chcete vědět víc?
- Jak funguje řídicí jednotka a proč se kazíCo je uvnitř, co se nejčastěji kazí a jak se jednotka testuje.
- Co ověřit, než začnete hledat jednotkuPět kroků, které ušetří zbytečnou opravu, když je vadná jen pojistka nebo kabel.
- Jak jednotku zabalit a poslatOchrana konektoru, balení, lístek do krabice a svoz.
Další služby
Nejčastější řešeníDodání druhého kusu
Originální jednotka od výrobce, ne repas: není lepená ani pájená a nejsou v ní čínské součástky. S konfigurací, nebo bez ní, otestovaná a zaplombovaná.Otevřít
Na stole, bez vozidlaKonfigurace řídicích jednotek
Přizpůsobíme jednotku vašemu vozu u nás na stole: klon, virgin, immo off i díly s ochranou komponent. Vy ji jen namontujete.Otevřít
Jen ŘJ motoruKlonování řídicí jednotky motoru
Přeneseme software i data imobilizéru z vaší původní jednotky do ověřeného druhého kusu. Auto nepozná rozdíl a nastartuje hned.Otevřít
UpřímněTestování řídicí jednotky
Samostatný test jednotky na stole nenabízíme. Proč, kde se závada hledá správně a co nabízíme místo něj.OtevřítPotřebujete opravit řídicí jednotku, nebo sehnat druhý kus?
Vyfoťte štítek jednotky a pošlete nám ho.Vyplňte krátkou poptávku a přiložte fotku štítku jednotky. Poradíme, co se vám vyplatí, a domluvíme další postup. Druhý kus je vždy originál od výrobce, ne repas.
4,9 · 106 recenzí na GoogluPo–Pá 9:30–18:00