Časté otázky k řídicím jednotkám

Na dálku to nepoznáme a nikdo poctivý vám to po telefonu nepotvrdí. Závadu by měl nejdřív ověřit autoservis nebo autoelektrikář: vyloučit pojistky, kostru, kabelový svazek, konektory a baterii. Teprve když vše ukazuje na jednotku, pošlete nám fotku štítku a my navrhneme řešení.

Stačí fotka štítku jednotky, na které jde přečíst výrobní (katalogové) číslo. Podle něj dohledáme typ, softwarovou i hardwarovou verzi a zjistíme, jestli máme kus skladem. Jak štítek vyfotit, ukazujeme v návodech.

Ano. Stačí, když nám pošlete fotografii štítku z nefunkční jednotky. Ověření, výběr správného řešení i další postup zařídíme za vás.

Nejprve musí servis potvrdit, že je závada skutečně v jednotce. Pak stačí vyfotit štítek a poslat nám ho. Podle čísla vybereme kus se stejným hardwarem i softwarem a připravíme ho pro vaše auto. O zbytek se postaráme my.

Není. Stejně vypadající jednotky mívají jiný software, hardware i cenu: například jednotky motoru 8E0907401J (Audi A6 2.5 TDI) a 045906019AL (VW Polo 1.4 TDI) se liší zhruba o 3 200 Kč. Rozhoduje číslo na štítku, ne tvar krabičky.

Záleží na typu jednotky a ceně. Levnější jednotky se většinou mění za originální kus, dražší i opravujeme. Po ověření vám doporučíme technicky i cenově nejrozumnější řešení, konečné rozhodnutí je na vás.

Klon: druhý kus bude naprosto totožný s vaší jednotkou (software i data imobilizéru), auto nastartuje hned. Virgin: stejný software, zabezpečení se do jednotky uloží samo po vložení do auta a otočení klíčku. Immo off: zabezpečení vymažeme, jednotka pak jede bez ochrany imobilizéru. Podrobně v části Jak to funguje.

Ve většině případů ano, záleží ale na typu. Některé jednotky připravíme tak, aby fungovaly hned po zapojení, u jiných je nutné kódování ve vozidle. Jestli to u vaší jednotky zvládneme externě, řekneme v nezávazné nabídce.

U řady jednotek ano. Konfiguraci děláme „na stole“ a vy jednotku jen namontujete, bez cesty do servisu. U některých typů je nutné dokódování přímo ve vozidle. Postupy pro obě varianty: bez vozidla a s vozidlem.

Ano. Konfigurujeme i díly s Component Protection, například MMI, zesilovače, budíky, tunery nebo gateway. Vyhnete se tak drahé online diagnostice v autorizovaném servisu.

Někdy ano, ale zkorodovaná jednotka bývá neopravitelná nebo se oprava nevyplatí. Pak je výhodnější originální druhý kus s přenesenými daty. Posoudíme to podle fotek a po diagnostice na stole.

Nic. Kalkulace je zdarma a nezávazná. Cenu znáte předem a rozhodnete se až potom.

Ne. Nepožadujeme žádnou zálohu. Ať jde o opravu, kódování nebo dodání jiné jednotky, vždy platíte až při převzetí dobírkou.

Dobírkou kurýrovi při převzetí zásilky. U opravy platíte až při vrácení opravené jednotky. Fakturu posíláme elektronicky.

To se může stát. Na rozdíl od autorizovaného servisu u nás není jednotka po vyzkoušení automaticky nevratná. Účtujeme pouze náklady na práci technika, testování, balné a dopravu, většinou 30 % z ceny.

Svoz zařídíme my. Kurýr PPL si pro zabalenou jednotku přijede a přepravní štítek přiveze s sebou, vy nic netisknete. Jak jednotku zabalit, je v návodech.

Skladový kus odesíláme po ověření a testu. Kurýr DPD doručí obvykle následující pracovní den po odeslání. U opravy záleží na typu závady, termín řekneme v nabídce.

Ano. Zakázky řešíme i pro zákazníky ze Slovenska, kurýrem tam i zpět.

Osobní předání nenabízíme, kamennou pobočku nemáme. Všechno vyřešíme na dálku: poptávku přes web, telefon nebo WhatsApp, svoz i doručení kurýrem, takže nemusíte nikam jezdit.

Minimálně 1 rok, a to na opravu i na dodaný kus.

Ano, každou. Jednotku zapojíme do zařízení, které simuluje vůz v provozu, a ověříme komunikaci i funkci výstupů. Teprve pak ji zaplombujeme a odešleme.

Ozvěte se nám telefonem, přes WhatsApp nebo e-mailem. Domluvíme svoz, jednotku znovu prověříme na testovacím zařízení a opravíme nebo vyměníme.

ProfiECU.cz, Potoční 1094, Frýdek-Místek. Prodáváme, opravujeme a kódujeme řídicí jednotky a elektroniku pro osobní, užitkové i nákladní vozy. Více na stránce O nás.

Ano, se servisy a autoelektrikáři spolupracujeme dlouhodobě. Registrovaní uživatelé mají vlastní poptávkový formulář.

Ano. Vedle osobních aut i užitkové a nákladní vozy, včetně jednotek DAF, EBS nebo AdBlue.