Z dílny · Oprava

03G906016CD Řídicí jednotka motoru Bosch EDC16U1, VW Touran 1T1 1.9 TDI BKC

VW Touran 1T1

Tenhle kus má na štítku výrobní číslo 03G 906 016 CD, vedle něj i další čísla 0281011945 a 1039S06219. Výrobcem je Bosch a podle čísla patří do vozů VW Touran 1T1. Při opravě se do auta vrací původní řídicí jednotka motoru, takže zůstávají její data i spárování s imobilizérem. Opravenou jednotku před odesláním testujeme na stolici i v simulaci vozidla.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 Poptat

03G906016CD Řídicí jednotka motoru Bosch EDC16U1, VW Touran 1T1 1.9 TDI BKC

Štítek zblízka

Porovnejte štítek se svým kusem

Když sedí typ i číslo na štítku, jde o stejnou jednotku jako v tomhle případu.

Štítek jednotky: 03G906016CD, 0281011945, 1039S06219

1 2 3

Přejeďte po štítku, lupa se posune

103G906016CDVýrobní číslo (OEM). Podle něj hledejte v katalogu.
20281011945Další platné číslo jednotky.
31039S06219Další platné číslo jednotky.

Jak se porucha projevuje

Jak se porucha projevuje: VW Touran 1T1

Ilustrační obrázek: Po delší jízdě motor zhasne a už znovu nenaskočí

Závady, které se u jednotky Bosch EDC16U1 ve vozech VW Touran 1T1 opakují nejčastěji. Kód u příznaku je ve tvaru, jak ho ukazuje diagnostika koncernu VW (VCDS); jiný přístroj ho může zapsat jinak.

Motor občas nenaskočí a diagnostika se s jednotkou motoru nespojí

Uvnitř jednotky selhává některá součástka a závada se mění s teplotou. Poznat se to dá na kontrolce žhavení, která se po zapnutí zapalování nechová obvykle: motor pak nenaskočí a chyby nejdou přečíst. Někdy pomůže teprve několikeré zapnutí zapalování, a když se kontrolka rozsvítí normálně, motor naskočí a jede až do vypnutí. Nejdřív relé napájení jednotky (relé 109), pojistky v boxu pod kapotou a konektor jednotky, jestli v něm není zelená koroze nebo vysunutý kolík. Kód 01314 zapisuje přístrojová deska a říká jen, že se s jednotkou nespojila; stejně se projeví i přerušené napájení nebo vadná kabeláž sběrnice CAN. U Tourana 1.9 TDI BKC, který po noci venku nenaskočil a ve výpisu chyb měl vadnou jednotku motoru, nepomohla výměna jednotky ani čidla otáček; příčinou bylo špatné palivo.

Kód z diagnostiky01314Řídicí jednotka motoru: žádná komunikace (zapisuje přístrojová deska nebo gateway)

Motor se protáčí, ale nenaskočí, protože čerpadlo-trysky nedostanou signál

V jednotce odejdou součástky, které vyrábějí napěťový pulz pro elektromagnetické ventily čerpadlo-trysek. Imobilizér přitom motor pustí a palivo jde, ale motor se jen protáčí a výpis chyb zůstává prázdný. Nejdřív samotné čerpadlo-trysky a svazek k nim v hlavě válců, pak svazek k jednotce: zkrat na jediné trysce stačí, aby jednotka vypnula všechny, a do výpisu chyb se nic nezapíše. Pak konektor jednotky a čidlo otáček klikového hřídele. U Tourana 1.9 TDI, který naskočil jen se startovacím sprejem a měl prázdný výpis chyb, byl příčinou vodič vysunutý z kolíku v konektoru jednotky.

Po delší jízdě motor zhasne a už znovu nenaskočí

Vadná elektronika jednotky po zahřátí vypadne, motor zhasne za jízdy nebo po zastavení a diagnostika se s jednotkou v tu chvíli často nespojí. Nejdřív relé napájení jednotky a čidlo otáček klikového hřídele: když se při startu nepohne otáčkoměr, jednotka bez jeho signálu vstřikovače nepustí a motor také nenaskočí.

Diagnostika hlásí vnitřní chybu řídicí jednotky motoru

Jednotka sama hlásí vadu uvnitř, nejčastěji chybu vnitřní paměti EEPROM. Kód se zapíše přímo v jednotce motoru, nejde tedy o čidlo ani kabeláž.

Kód z diagnostikyP1640Vnitřní chyba řídicí jednotky motoru (paměť EEPROM)

Motor naskočí a za dvě až tři vteřiny zhasne, diagnostika hlásí imobilizér

Jednotka motoru nemá přizpůsobená data imobilizéru, nebo je ztratila, a start po chvíli zablokuje. Motor proto občas nenaskočí, i když elektrika jinak funguje. Nejdřív druhý klíč, napájení jednotky přes relé a pojistky. Když motor nenaskočí vůbec, imobilizér to nejspíš není: ten motor nechá naskočit a po dvou až třech vteřinách ho vypne. U Tourana 1.9 TDI BKC se kód 17978 spolu s chybějícími zprávami sběrnice objevil po vybití baterie a příčinou byla omylem přehozená pojistka.

Kód z diagnostiky17978Start motoru zablokován imobilizérem

Zahřátý motor startuje dlouho, studený naskočí hned

Elektronika jednotky vadná není. Software jednotky dává zahřátému motoru při startu menší dávku nafty, startér se pak točí několik sekund a výpis chyb zůstává prázdný. Nejdřív baterii a otáčky startéru, protože slabý startér dá stejný obraz. Když jsou v pořádku, jde o startovní dávku v softwaru, ne o vadný kus.

Shrnuto z praxe dílny.

Postup v dílně

Co jsme udělali krok za krokem

Diagnostika na stole
Na stolici jsme jednotku oživili a dohledali vadnou část.
Oprava a test
Opravili jsme vadnou část a opravu hned vyzkoušeli.
Zaplombování spojů krytu
Spoje krytu jsme po zavření zajistili ochrannými plombami.
Test v simulaci vozidla
Před odesláním jsme jednotku vyzkoušeli na stolici i v simulaci zapojení ve voze.
Odeslání se zárukou 12 měsíců
Jednotku jsme vrátili zákazníkovi se zárukou 12 měsíců.

Časté otázky

K této jednotce

Mám stejný kus, když na štítku vidím 03G 906 016 CD?

Výrobní číslo je hlavní vodítko, u tohoto kusu je na štítku vedle něj i 0281011945 a 1039S06219. Výrobcem je Bosch. Když si nejste jistí, pošlete fotku štítku a porovnáme ji.

Můžu použít jednotku z jiného auta bez úprav?

Ne. Řídicí jednotka motoru je spárovaná s imobilizérem, takže cizí kus sám motor nenastartuje.

Jaké podklady vám mám poslat?

Pošlete fotku štítku, výpis chyb z diagnostiky a původní jednotku. Tu opravíme a vrátíme vám ji.

Jaký kód ukáže diagnostika?

U téhle jednotky se v diagnostice nejčastěji objevuje 01314 (jednotka motoru nekomunikuje), P1640 (vnitřní chyba jednotky motoru) a 17978 (start zablokován imobilizérem). Pošlete nám výpis chyb spolu s fotkou štítku; stejné kódy zapíše i vadné relé napájení, pojistka nebo kabeláž sběrnice, podle výpisu je odlišíme od závady jednotky.

Umíte jednotku 03G906016CD opravit, nebo dodat druhý kus?

Ano, obojí. Podle stavu vašeho kusu ho opravíme, nebo vám dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Pošlete fotku štítku a poradíme, co se vám vyplatí víc.

Potřebujete opravu, nebo druhý kus?

Pomůžeme vám s obojím: jednotku 03G906016CD opravíme, nebo dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Pošlete fotku štítku, poradíme a nezávazně naceníme.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.

Nezávazně poptat

Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 107 recenzí Google · ProfiECU.cz

Technický list