Z dílny · Porucha
Po delší jízdě motor zhasne a už znovu nenaskočí
Obvykle to znamená: vadná elektronika jednotky po zahřátí vypadne, motor zhasne za jízdy nebo po zastavení a diagnostika se s jednotkou v tu chvíli často nespojí.
Projevuje se to u vás jinak?
Popište, jak se porucha projevuje- Typicky se vyskytuje u
- ŘJ motoruBosch
- Vozidla
- Volkswagen Passat B6Volkswagen Caravelle VVolkswagen Kombi VVolkswagen Multivan Mk VVolkswagen Touran 1T1
- Výrobní čísla
- 03G906021LR038906016M03G906016CD
Případy z dílny
Jednotky, u kterých se typicky vyskytuje
Příznaky popisujeme podle typu jednotky, ne podle konkrétního auta. Každý případ je skutečný kus z naší dílny.
ŘJ motoru · Bosch03G906021LR Řídicí jednotka motoru Bosch EDC16U34, VW Passat B6 1.9 TDI BXEVolkswagen Passat B6Vadná elektronika jednotky vypadne, motor zhasne za jízdy nebo po delší jízdě a už nenaskočí; diagnostika se s jednotkou v tu chvíli nespojí. Nejdřív napájení jednotky, hlavní relé a kostřicí body.Zobrazit případ03G906021LR
ŘJ motoru · Bosch038906016M Řídicí jednotka motoru Bosch EDC16U1, VW Kombi V 1.9 TDI AXCVolkswagen Caravelle V, Volkswagen Kombi V, Volkswagen Multivan Mk VVadná elektronika jednotky po zahřátí vypadne, motor zhasne za jízdy nebo po zastavení a diagnostika se s jednotkou v tu chvíli často nespojí. Nejdřív relé napájení jednotky a čidlo otáček klikového hřídele: když se při startu nepohne otáčkoměr, jednotka bez jeho signálu vstřikovače nepustí a motor také nenaskočí.Zobrazit případ038906016M
ŘJ motoru · Bosch03G906016CD Řídicí jednotka motoru Bosch EDC16U1, VW Touran 1T1 1.9 TDI BKCVolkswagen Touran 1T1Vadná elektronika jednotky po zahřátí vypadne, motor zhasne za jízdy nebo po zastavení a diagnostika se s jednotkou v tu chvíli často nespojí. Nejdřív relé napájení jednotky a čidlo otáček klikového hřídele: když se při startu nepohne otáčkoměr, jednotka bez jeho signálu vstřikovače nepustí a motor také nenaskočí.Zobrazit případ03G906016CD Proč to bývá
Typické příčiny
Obecný přehled, ne popis konkrétního auta.
Vadná elektronika jednotky po zahřátí vypadne, motor zhasne za jízdy nebo po zastavení a diagnostika se s jednotkou v tu chvíli často nespojí. Nejdřív relé napájení jednotky a čidlo otáček klikového hřídele: když se při startu nepohne otáčkoměr, jednotka bez jeho signálu vstřikovače nepustí a motor také nenaskočí.
Shrnuto z praxe dílny.
Potřebujete opravu, nebo druhý kus?
Pošlete fotku štítku své jednotky. Poradíme a nezávazně naceníme.
Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat
Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 107 recenzí Google · ProfiECU.cz