Profiecu.cz
Profiecu.cz
Menu
Problém s jednotkou? Začněte zde. Poslat poptávku
Z dílny · Dodání druhého kusu

03G906021TG Řídicí jednotka motoru Bosch EDC16U34, Škoda Octavia II 1.9 TDI

  • Škoda Octavia II

Kus, který prošel naší dílnou, nese výrobní číslo 03G 906 021 TG a na štítku jsou i další čísla 03G906021AB, 0281014715 a 1039S25154. Jde o díl výrobce Bosch do vozů Škoda Octavia II. Druhý kus řídicí jednotky nenastartuje motor, dokud nenese imobilizérová data z původního auta. Do ověřeného kusu jsme je přenesli z původní jednotky a před odesláním ho otestovali na stolici i v simulaci vozidla.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 Poptat
Skutečný kus z dílny 03G906021TG Řídicí jednotka motoru Bosch EDC16U34, Škoda Octavia II 1.9 TDI
Štítek zblízka

Porovnejte štítek se svým kusem

Když sedí typ i číslo na štítku, jde o stejnou jednotku jako v tomhle případu.

Štítek jednotky: 03G906021TG, 03G906021AB, 0281014715, 1039S25154 1 2 3 4

Přejeďte po štítku, lupa se posune

  1. 103G906021TGVýrobní číslo (OEM). Podle něj hledejte v katalogu.
  2. 203G906021ABDalší platné číslo jednotky.
  3. 30281014715Další platné číslo jednotky.
  4. 41039S25154Další platné číslo jednotky.
Jak se porucha projevuje

Co se u Škoda Octavia II s touhle jednotkou opakuje

Přehled závad řady Bosch EDC16U34, jak je známe z vozů Škoda Octavia II. Kódy jsou z diagnostiky koncernu VW (VCDS); jiný přístroj je může zapsat jinak.

Ilustrační obrázek: Motor občas nenaskočí a diagnostika se s jednotkou motoru nespojí
Motor občas nenaskočí a diagnostika se s jednotkou motoru nespojí
Uvnitř jednotky selhává některá součástka, často po napěťových špičkách, a závada se mění s teplotou a počasím. Motor pak nenaskočí trvale nebo jen občas a chyby nejdou přečíst, protože se diagnostika s jednotkou vůbec nespojí. Nejdřív napájení jednotky: napětí 12 V, hlavní relé a kostřicí body, jestli nejsou zoxidované, a konektor jednotky, jestli v něm není voda. Kód 01314 říká jen, že se ostatní jednotky s jednotkou motoru nespojily; totéž udělá i vadná kabeláž sběrnice CAN. U Octavie II 1.9 TDI je častou příčinou i napájení jednotky, proto ho zkontrolovat jako první.
Kód z diagnostiky01314Řídicí jednotka motoru: žádná komunikace (zapisuje přístrojová deska nebo gateway)
Ilustrační obrázek: Motor nenaskočí a hned po zapnutí zapalování běží ventilátory chladiče
Motor nenaskočí a hned po zapnutí zapalování běží ventilátory chladiče
Když jednotka motoru přestane pracovat, ventilátory chladiče se po zapnutí zapalování rozběhnou samy, často na nejvyšší stupeň, motor nenaskočí nebo startuje špatně a diagnostika hlásí, že jednotka motoru nekomunikuje. Nejdřív relé a pojistky napájení jednotky motoru; když jsou v pořádku a s jednotkou pořád není spojení, ventilátory běží právě proto, že jednotka nepracuje.
Kód z diagnostiky01314Řídicí jednotka motoru: žádná komunikace (zapisuje přístrojová deska nebo gateway)
Ilustrační obrázek: Po delší jízdě motor zhasne a už znovu nenaskočí
Po delší jízdě motor zhasne a už znovu nenaskočí
Vadná elektronika jednotky vypadne, motor zhasne za jízdy nebo po delší jízdě a už nenaskočí; diagnostika se s jednotkou v tu chvíli nespojí. Nejdřív napájení jednotky, hlavní relé a kostřicí body.

U stejné řady jednotky se dál objevuje

Ilustrační obrázek: Motor se protáčí, ale nenaskočí, protože čerpadlo-trysky nedostanou signál
Motor se protáčí, ale nenaskočí, protože čerpadlo-trysky nedostanou signál
V jednotce odejdou součástky, které vyrábějí napěťový pulz asi 12 V pro elektromagnetické ventily čerpadlo-trysek. Spínání k zemi přitom funguje, takže motor se jen protáčí; diagnostika ukáže chyby vstřikovačů, nebo nic.

Shrnuto z praxe dílny.

Postup v dílně

Co jsme udělali krok za krokem

  1. Ověřený kus podle výrobního čísla

    Ze skladu jsme vybrali ověřený kus podle výrobního čísla.

  2. Přenos dat z původní jednotky

    Do druhého kusu jsme přenesli data z původní jednotky, takže ve voze funguje bez dalšího kódování.

  3. Test v simulaci vozidla

    Kus jsme zapojili na testovací stolici a v simulaci vozidla ověřili, že pracuje správně.

  4. Zaplombování a odeslání se zárukou 12 měsíců

    Na kryt přišly ochranné plomby a jednotka odešla se zárukou 12 měsíců.

Časté otázky

K této jednotce

Podle čeho poznám kus s číslem 03G 906 021 TG?

Rozhoduje výrobní číslo na štítku, u tohoto kusu 03G 906 021 TG. Píše se i bez mezer: 03G906021TG. Pošlete fotku svého štítku a shodu ověříme.

Dá se jednotka jen přendat z jiného auta?

Ne. Řídicí jednotka motoru je spárovaná s imobilizérem, takže cizí kus sám motor nenastartuje.

Co od vás potřebujete, abyste mohli poradit?

Fotku štítku, na kterém je vidět číslo 03G 906 021 TG, a původní jednotku. Z ní přeneseme data do ověřeného druhého kusu, který vám dodáme.

Jaký kód ukáže diagnostika?

U téhle jednotky se v diagnostice nejčastěji objevuje 01314 (jednotka motoru nekomunikuje). Pošlete nám výpis chyb spolu s fotkou štítku; stejný kód zapíše i vadné relé napájení, pojistka nebo kabeláž sběrnice, podle výpisu je odlišíme od závady jednotky.

Co nabízíte k jednotce 03G906021TG, opravu, nebo druhý kus?

Obojí. Váš kus opravíme, nebo dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Pošlete fotku štítku a doporučíme, co se vám vyplatí víc.

Technický list

Údaje ze štítku a vozidla

Číslo případu
ZD-246779
Typ jednotky
ŘJ motoru
Výrobce jednotky
Bosch
Výrobní číslo (OEM)
03G906021TG
Další platná čísla
03G906021AB, 0281014715, 1039S25154
Číslo na štítku
03G 906 021 TG
Řada
EDC16U34
Označení na štítku
03G 906 021 TG · 03G 906 021 AB · HW: H11
Motor
1.9 TDI, diesel
Vyrobeno
Maďarsko
03G906021TG Opravíme, nebo dodáme druhý kus Pošlete fotku štítku  •  nezávazně naceníme Nezávazně poptat

Pokračujte na webu

Kde tohle najdete na webu

Podle motorizace

U každé motorizace vede odkaz na stránku dílu, kde tenhle případ najdete.

Škoda Octavia II (1Z3)19 motorizací
Zobrazit dalších 13 motorizací
Škoda Octavia II Combi (1Z5)27 motorizací
Zobrazit dalších 21 motorizací
Oprava i druhý kus

Potřebujete opravu, nebo druhý kus?

Pomůžeme vám s obojím: jednotku 03G906021TG opravíme, nebo dodáme druhý kus připravený do vašeho auta. Druhý kus je originál od výrobce, ne repas: není lepený ani pájený a nejsou v něm čínské ani jiné neoriginální součástky. Pošlete fotku štítku, poradíme a nezávazně naceníme.

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)
Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.
Nezávazně poptat

Záruka 12 měsíců · každý kus testujeme na stolici i v simulaci vozidla · 4,9 ★ ze 109 recenzí Google · ProfiECU.cz

03G906021TG ZD-246779

Nezávazná poptávka

Zdarma a nezávazně · záruka 12 měsíců · 4,9 ★ Google

Poslat štítek na WhatsApp+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

+420 735 070 197 (WhatsApp/SMS)

Naskenujte telefonemNamiřte na kód fotoaparát telefonu a otevře se chat s námi na WhatsAppu. Fotku štítku pak pošlete rovnou z mobilu.

nebo vyplňte poptávku

Popsat, jak se závada projevujenepovinné